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マセラティ プリマセリエ ローンチエディションの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

マセラティ MC20チェロ プリマセリエ ローンチエディションの燃費

JC08モード、10・15モードとは

マセラティ MC20チェロ(22年05月~22年12月)

JC08-km/L

満タンでどこまで走る? (燃費xタンク容量) JC08-km

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)

全長 x 全幅 x 全高 4670x1965x1217mm 室内
全長 x 全幅 x 全高
-x-x-mm
車両重量 1540kg 乗車定員 2人
ホイールベース 2700mm シート配列 1列
駆動方式 MR ミッション コラム8AT
ミッション位置

コラム

ドア数 2ドア
最小回転半径 m 最低地上高 mm
最大トルク 74.4kg・m/3000~5500rpm 最高出力 630ps/7500rpm

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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MC20チェロ(22年05月~22年12月モデル)の他のグレード

  • 排気量/使用燃料・エンジン/ミッション/新車時価格
  • 駆動方式/最大出力/過給器/生産期間/燃費性能
グレード名
JC08モード燃費(タンク容量)
排気量 使用燃料
エンジン
ミッション 満タンで
どこまで走る?
(燃費xタンク容量)
新車時価格
(税込)

3.0

 -km/L (60L)

3000cc ハイオク
ガソリン
コラム8AT - 3385万円

3.0

 -km/L (60L)

3000cc ハイオク
ガソリン
コラム8AT - 3385万円

プリマセリエ ローンチエディション

 -km/L (60L)

3000cc ハイオク
ガソリン
コラム8AT - -

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