10・1514.4～18.2km/L
クラシカルテイストのままサイズダウン
トヨタのカローラアクシオをベースに、光岡らしいレトロなスタイリングに仕上げられたコンパクトセダン。使いやすいサイズや環境性能を重視し、従来のガリューシリーズよりコンパクトな5ナンバーサイズとされた。ベースモデルより全長が長くなり、丸型ライトや大型グリルなどフロント、リア回りで光岡らしさを演出。装備などはベースモデルに準じたものとされ、1.5Lと1.8Lエンジンに5MT（1.5Lのみ）とCVTの組み合わせなどの機関系も同様となる。完全受注生産となっている。（2008.2）
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 105～136 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4570x1695x1460/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 1496～1797 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
ガリュー204（08年02月～08年10月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
860km ※10・15モード |
298.2万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
268.8万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
260.4万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
910km ※10・15モード |
239.4万円 |
| ※10・15モード 17.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロア5MT |
860km ※10・15モード |
228.9万円 |
| ※10・15モード 14.4km/L (50L) | 1797cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
720km ※10・15モード |
315万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
810km ※10・15モード |
285.6万円 |
| ※10・15モード 16.2km/L (50L) | 1496cc | レギュラー ガソリン |
フロアCVT |
810km ※10・15モード |
258.3万円 |
JC0821～25.8km/L
JC08-km/L
JC08-km/L
