JC08-km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) JC08-km
ディーゼルの廃止し2.5Lエンジンを搭載
ディーゼルエンジンを廃止するとともに、2.4Lガソリンエンジンを新世代2.5Lエンジンに換装し、動力性能と燃費を向上させた。内外装を変更するとともにエアロパーツなどを装着したハイウェイスターが新登場となった。（2001.8）
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4870x1780x1700mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
2890x1480x1200mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1630kg | 乗車定員 | 7人 | |
| ホイールベース | 2800mm | シート配列 | 3列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | コラム4AT | |
| ミッション位置 | コラム |
ドア数 | 5ドア | |
| 最小回転半径 | 5.7m | 最低地上高 | 135mm | |
| 最大トルク | 28.5kg・m/4400rpm | 最高出力 | 220ps/6400rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
207.8万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
241.8万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
272.8万円 |
| ※10・15モード 10.6km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
689km ※10・15モード |
246.6万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
266.8万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
297.8万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
271.6万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
231.8万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
265.8万円 |
| ※10・15モード 8.4km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
504km ※10・15モード |
296.8万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
241.8万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
272.8万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
246.6万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
266.8万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
297.8万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (65L) | 2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT |
598km ※10・15モード |
271.6万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
612km ※10・15モード |
265.8万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT |
612km ※10・15モード |
296.8万円 |
|
-km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 267.3万円 |
|
-km/L (60L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 291.3万円 |
|
-km/L (65L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 267.3万円 |
|
-km/L (65L) |
2987cc | ハイオク ガソリン |
コラム4AT | - | 292.3万円 |
|
-km/L (60L) |
2488cc | レギュラー ガソリン |
コラム4AT | - | 291.3万円 |
よく比較されている車はありません
