10・1510.4km/L
内外装の変更とグレードの追加
外観を変更したほか、ハッチバックのスポーツグレードに装備されていたニュートラルコントロールシステムをセダンのCDXにも採用。車両停止時の振動低減、燃費の向上を実現している。またリアリーディングランプも装着された。(1996.10)
| ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 115 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 4240x1695x1410 | 駆動方式 | FF | |
| 排気量(cc) | 1798 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
アストラセダン（96年10月～98年12月）の燃費・トップヘ
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.4km/L (52L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540.8km ※10・15モード |
222万円 |
| ※10・15モード 10.4km/L (52L) | 1798cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
540.8km ※10・15モード |
222万円 |
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