10・1511.3km/L
満タンでどこまで走る？ (燃費xタンク容量) 10・15678km
随所にボルボの魂が宿るコンパクトサルーン
三菱とボルボの合弁会社によるミディアムクラスカーの企画・生産というネッドカープロジェクトから生まれたプレミアムコンパクトサルーン。同じプラットフォームを用いている三菱カリスマが兄弟車となる。カリスマと兄弟車とはいえ、その雰囲気や走り味はインテリア除いてボルボ流が貫かれていた。デビュー当初のエンジンラインナップは、1.8L、2L、2Lライトプレッシャーターボ、1.9Lハイプレッシャーターボと4種類が設定され、好みや用途に応じたモデルチョイスが可能であった。(1997.10)
| 全長 x 全幅 x 全高 | 4485x1720x1410mm | 室内 全長 x 全幅 x 全高 |
-x-x-mm | |
|---|---|---|---|---|
| 車両重量 | 1340kg | 乗車定員 | 5人 | |
| ホイールベース | 2550mm | シート配列 | 2列 | |
| 駆動方式 | FF | ミッション | フロア5MT | |
| ミッション位置 | フロア |
ドア数 | 4ドア | |
| 最小回転半径 | 5.3m | 最低地上高 | mm | |
| 最大トルク | 30.6kg・m/2400～3600rpm | 最高出力 | 200ps/5500rpm |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 WLTCモード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
| ※10・15モード 10.3km/L (60L) | 1731cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
618km ※10・15モード |
295万円 |
| ※10・15モード 10.2km/L (60L) | 1947cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
612km ※10・15モード |
330万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (60L) | 1947cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
552km ※10・15モード |
360万円 |
| ※10・15モード 9.2km/L (60L) | 1947cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
552km ※10・15モード |
360万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (60L) | 1855cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
516km ※10・15モード |
395万円 |
| ※10・15モード 8.6km/L (60L) | 1855cc | ハイオク ガソリン |
フロア4AT |
516km ※10・15モード |
395万円 |
10・159～10km/L
10・158.2～14.2km/L
JC0813.4～18.3km/L
JC0821～25.2km/L
