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フェラーリ F355F1 ベルリネッタ スポーツマフラー/チャレンジグリル (シルバー)
支払総額(税込)
1323万円
(諸費用73万円含む)
状態(フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 東京都)
年式(初度登録年) |
1998(H10) |
ワンオーナー |
- |
走行距離 |
4.9万km |
キャンピングカー |
- |
修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
定期点検記録簿 |
◯ |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
◯ |
正規輸入車 |
◯ |
リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
エコカー減税対象車 |
- |
車検 |
車検残:無(購入時に新規取得) 車検の取得にあたって必要な費用(自動車重量税、自賠責保険料など)が支払総額に含まれています。 車検整備付 車検整備(法定24ヶ月点検整備/商用車は12ヶ月)を実施致します。その費用は本体価格に含まれています。
|
法定整備 |
法定整備付 法定24ヶ月点検整備付※商用車は12ヶ月点検整備付
|
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
基本スペック(フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 東京都)
ボディタイプ |
クーペ |
駆動方式 |
2WD |
色 |
銀 |
ハンドル |
左 |
車台末尾番号 |
073 |
ミッション |
コラムMTモード付6AT |
排気量 |
3500cc |
乗車定員 |
2名 |
エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
2 |
装備仕様(フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 東京都)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:-
- TV:-
- 映像:-/-
- オーディオ:CD/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:-
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
購入プラン内容(フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ 東京都)
|
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
プラン名 |
- |
- | - |
支払総額(税込) |
1323万円 |
---万円 | ---万円 |
※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
73万円 |
- | - |
※内:車両本体価格 |
1250.0万円 |
1250.0万円 | 1250.0万円 |
車検整備 |
車検整備付 |
車検整備別 | 車検整備別 |
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。 |
基本プランと同じ | 基本プランと同じ |
盗難防止装置 |
◯ |
- | - |
CD |
◯ |
- | - |
ETC |
◯ |
- | - |
本革シート(純正/社外) |
◯ |
- | - |
アルミホイール(純正/社外) |
◯ |
- | - |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ)
発売年月 |
97(H09)/01 |
ホイールベース |
2450mm |
車体寸法 |
4250×1900×1170(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
シート列数 |
1 |
車両重量 |
1470/-/-(kg)(AT/MT/CVT) |
室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
後輪駆動(MR) |
JC08燃費 |
- |
WLTC燃費 |
-
|
10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
不明 |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
お店のクチコミ
初めてアストンマーチン購入しました。
ずっと欲しかったのですが、英国車に対する不安があったことや知らないことが多過ぎて、手を出していませんでした。
オートダイレ… 続きを読む
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投稿日:2019年02月16日
投稿者:アストンマーチンDB9さん
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購入年月:2011年07月
購入した車:アストンマーティン V8
投稿日:2012年12月12日
投稿者:タングステンシルバーさん
良い車を譲ってくれてありがとう、またなんかエレガントな車あったら紹介してくれ、増車するぞ! 続きを読む
購入年月:2012年01月
購入した車:アストンマーティン V8 ヴァンテージ
投稿日:2012年11月19日
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購入した車:アストンマーティン DB9 タッチトロニック2
投稿日:2012年11月19日
投稿者:bond007さん
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購入年月:2012年03月
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投稿日:2012年03月31日
投稿者:transonicさん
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:2
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投稿日:2023年02月14日
投稿者:アロガ大王さん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:1
この手のクルマではエンジンパワーはすこし控えめだがバランスがよく、運動性能は高い。続きを読む
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ続きを読む
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
究極のフェラーリといっても過言ではないと思います。続きを読む
投稿日:2013年02月17日
投稿者:ヴァンさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
見てよし、乗ってよし。文句のつけどころが見当たりません。第一次スーパーカー世代にとって、無理すれば手の届く最高のクルマだと断言します。続きを読む
投稿日:2013年02月17日
投稿者:F456Mさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:2
現代のクルマと比較すると突出して走行性能が高いとは思いませんが素人の私が運転する分には必要にして十分以上のポテンシャルを発揮してくれています。以前に乗っていた3…続きを読む
投稿日:2013年02月07日
投稿者:えだまめさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:2
維持費:0
リトラクタブルのフェラーリに拘るとこれになる。そういうデザインの最終形。続きを読む
投稿日:2013年02月03日
投稿者:ぞうじろうさん
販売店情報
接客:5
雰囲気:4.6
アフター:4.8
品質:5
皆様からの、お問合せ、お待ちしております。
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