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ランドローバー ディフェンダー110S ディーゼルターボ 4WD KAHN DESIGN コンクールコンディション (ブラック)
支払総額(税込)
1890万円
(諸費用30万円含む)
状態(ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD 神奈川県)
年式(初度登録年) |
2003(H15) |
ワンオーナー |
- |
走行距離 |
5.8万km |
キャンピングカー |
- |
修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
定期点検記録簿 |
◯ |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
◯ |
正規輸入車 |
◯ |
リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
エコカー減税対象車 |
- |
車検 |
2024(R06)年10月
|
法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
|
保証 |
保証付:販売店保証 保証期間:3ヵ月 保証距離:3,000km 保証費用は本体価格に含まれています。詳細については、販売店にご確認ください。
|
基本スペック(ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD 神奈川県)
ボディタイプ |
クロカン・SUV |
駆動方式 |
4WD |
色 |
黒 |
ハンドル |
右 |
車台末尾番号 |
377 |
ミッション |
フロア5MT |
排気量 |
2500cc |
乗車定員 |
5名 |
エンジン種別 |
ディーゼル |
ドア数 |
5 |
装備仕様(ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD 神奈川県)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:-/-/-/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/-
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:HDD
- TV:フルセグ
- 映像:-/-
- オーディオ:-/MD/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:LED
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
購入プラン内容(ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD 神奈川県)
|
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
プラン名 |
- |
ボディコーティング | Aプラン+ドライブレコーダー+レーダー |
支払総額(税込) |
1890万円 |
1902.8万円 | 1919.4万円 |
※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
30万円 |
42.8万円 | 59.4万円 |
※内:車両本体価格 |
1860.0万円 |
1860.0万円 | 1860.0万円 |
ドライブレコーダー |
- |
- | ◯ |
その他 装備・サービス |
- |
ボディコーティング
| ボディコーティング レーダー探知機
|
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
新車時の基本スペック(ランドローバー ディフェンダー 110S ディーゼルターボ 4WD)
発売年月 |
03(H15)/07 |
ホイールベース |
2795mm |
車体寸法 |
4565×1785×2070(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
軽油 |
シート列数 |
2 |
車両重量 |
-/1990/-(kg)(AT/MT/CVT) |
室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
四輪駆動(4WD) |
JC08燃費 |
- |
WLTC燃費 |
-
|
10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
6.3m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:4
欠点など全く気にならないくらい気に入ってます。
一生乗ります。続きを読む
投稿日:2023年09月13日
投稿者:アオイピャピャさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
25年前ゲレンデがはやる前に、安いゲレンデの並行輸入車に乗っていて、最高だと思っていたけど、唯一ディフェンダーの持っている本物感にだけは負けるなと思っていた。…続きを読む
投稿日:2023年07月28日
投稿者:uni4.1さん
総合評価
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:3
一生乗りたい車です。続きを読む
投稿日:2022年04月07日
投稿者:CCCさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:3
自動車の原点を感じることのできるクルマです。
世界中にファンのいるとても貴重なクルマです。
あまりもの人気で、超高額ですがライセンスによる再生産が始まるとも聞い…続きを読む
投稿日:2021年10月31日
投稿者:BNFさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:2
悪い点と言うか、逆に笑ってしまったところを書き出しましたが、そんなの気にならないくらい満足。
車を運転していて楽しくなるし、洗車も楽しい。
とにかく横から見たフ…続きを読む
投稿日:2020年03月20日
投稿者:alsoaさん
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
2012年式の110に乗ってます。2006年以前(旧型)のディフェンダーと大きく違うのは
①暖房の利きの早さ。旧型は20~30分たたないと暖まらないけど現行はす…続きを読む
投稿日:2013年04月06日
投稿者:pigmaliaoさん
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
一時期に限り日本で世紀販売されたのですが、現在はもう販売されていません。そのため、大変貴重な車です。私はとにかく、このデザインが、好きです。カクカクのボディに丸…続きを読む
投稿日:2013年03月31日
投稿者:goodlowさん
総合評価
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:0
多少の不満もありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。続きを読む
総合評価
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
デザインのカッコよさには脱帽です
好きな人が好きなように乗れば良いんじゃないでしょうか。続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:0
遊び心を感じますし、国産車にはない雰囲気がやっぱり魅力的ですね。続きを読む
投稿日:2013年02月18日
投稿者:nbrlawogpさん
販売店情報
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