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認定中古車
ポルシェ 911GT2 997 GT2 左H MT (スピードイエロー)
支払総額(税込)
4378.3万円
(諸費用28.3万円含む)
状態(ポルシェ 911 GT2 東京都)
年式(初度登録年) |
2008(H20) |
ワンオーナー |
- |
走行距離 |
0.5万km |
キャンピングカー |
- |
修復歴 |
なし |
福祉車両 |
- |
定期点検記録簿 |
◯ |
新車物件 |
- |
禁煙車 |
◯ |
正規輸入車 |
◯ |
リサイクル料 |
リ済込 |
登録(届出)済 未使用車 |
- |
展示・試乗車 |
- |
レンタカーアップ |
- |
エコカー減税対象車 |
- |
車検 |
2024(R06)年12月
|
法定整備 |
法定整備付 法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付 点検を行い、技術的な問題の有無を確認します。ABSをはじめタイヤ、フロントワイパー、シートベルトなどに対してポルシェ正規販売店のテクニシャンが徹底した検査を行います。部品の交換が必要になった場合は、ポルシェ純正部品を使用します。ポルシェに対するあなたの期待のさらに一歩上を目指します。
|
保証 |
保証無 無償・有償保証とも無となります。
|
基本スペック(ポルシェ 911 GT2 東京都)
ボディタイプ |
クーペ |
駆動方式 |
2WD |
色 |
黄 |
ハンドル |
左 |
車台末尾番号 |
694 |
ミッション |
フロア6MT |
排気量 |
3600cc |
乗車定員 |
2名 |
エンジン種別 |
ガソリン |
ドア数 |
2 |
装備仕様(ポルシェ 911 GT2 東京都)
安全装備
- パワステ
- ABS
- サポカー
- 衝突被害軽減ブレーキ
- アダプティブクルーズコントロール
- レーンキープアシスト
- パーキングアシスト
- アクセル踏み間違い(誤発進)防止装置
- 障害物センサー
- エアバッグ:運転席/助手席/サイド/-
- 頸部衝撃緩和ヘッドレスト
- 全周囲カメラ
- カメラ:-/-/バック
- モニター:-/-
- 横滑り防止装置
- ヒルディセントコントロール
- アイドリングストップ
- 盗難防止装置
- オートマチックハイビーム
快適装備
- 過給器設定モデル
- エアコン・クーラー
- Wエアコン
- カーナビ:メモリー他
- TV:フルセグ
- 映像:-/-
- オーディオ:-/-/-
- ミュージックプレイヤー接続可
- ETC
- エアサスペンション
- 1500W給電
- ドライブレコーダー
- ディスプレイオーディオ(Apple CarPlay、Android Autoなど)
- 寒冷地仕様
インテリア
- キーレス
- スマートキー
- パワーウインドウ
- 後席モニター
- ベンチシート
- 3列シート
- ウォークスルー
- 電動シート
- シートエアコン
- シートヒーター
- フルフラットシート
- オットマン
- 本革シート
エクステリア
- ヘッドライト:ディスチャージド
- フロントフォグランプ
- サンルーフ・ガラスルーフ
- ルーフレール
- フルエアロ
- アルミホイール
- ローダウン
- リフトアップ
- スライドドア:-
- 全塗装済
購入プラン内容(ポルシェ 911 GT2 東京都)
|
基本プラン |
Aプラン | Bプラン |
プラン名 |
- |
コーティングセットプラン | コーティング・室内滅菌消臭プラン |
支払総額(税込) |
4378.3万円 |
4410.5万円 | 4411万円 |
※内:諸費用 (A/Bプランはオプション等の費用が加算されています) |
28.3万円 |
60.5万円 | 61万円 |
※内:車両本体価格 |
4350.0万円 |
4350.0万円 | 4350.0万円 |
補足 |
- |
ボディコーティング・ホイールコーティング・車内コーティング | ボディコーティング・ホイールコーティング・車内コーティング・オゾン除菌消臭 |
※各プランで設定が異なる項目をまとめています。上記「基本情報」「状態」「装備仕様」等もご確認ください。
ローン支払い(参考)
実質年率 |
3.4% |
初回お支払い額 |
781,276円 |
頭金 |
1,000,000円 |
総支払回数 |
60回 |
ボーナス月加算額 |
-円 |
割賦販売価格 |
47,582,976円 |
※上記のお支払い例は、あくまでも参考例です。
※上記の金額には購入・登録に伴う、各種税金とその他諸費用を含んでおります。
※詳しくは、各販売店までお問い合わせください。
新車時の基本スペック(ポルシェ 911 GT2)
発売年月 |
08(H20)/07 |
ホイールベース |
2355mm |
車体寸法 |
4470×1850×1285(mm)(全長×全幅×全高) |
使用燃料 |
ハイオク |
シート列数 |
1 |
車両重量 |
-/1480/-(kg)(AT/MT/CVT) |
室内 |
-×-×-(mm)(全長×全幅×全高) |
駆動方式 |
後輪駆動(RR) |
JC08燃費 |
- |
WLTC燃費 |
-
|
10.15燃費 |
- |
最小回転半径 |
5.1m |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
この車種のクチコミ
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:4
50年間911を6台乗り継いでいます。現在スポーツシャーシ+LSD付の2005年式997Sに12年間乗っていますが、アイシンの6速ミッションは最高です。GT3は…続きを読む
投稿日:2023年11月28日
投稿者:tiger911さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
911には他に996しか乗っていませんが速さはともかく、色々評価を聞いていると997がベスト911ではないでしょうか。(見た目だけなら992ですが)私の車の内装…続きを読む
総合評価
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
のんびり走ってもカリカリに走っても楽しい。ちゃんとメンテしてればお金もかからないクルマ。駐車場でクルマから降りる度に見惚れます。続きを読む
投稿日:2020年11月05日
投稿者:miutom0819さん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
次もポルシェで確定しています。空冷にチャレンジするか991や992に行くか。とにかく乗って楽しい見て楽しい最高の車です。メンテも普通の車と変わらないくらいメンテ…続きを読む
投稿日:2019年02月01日
投稿者:メインメインさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:3
やはりポルシェは全体的にバランスがとてもいい。
外観もカッコよくも見えるし、人によってはかわいらしくも見える。
走りの面に関しても、スーパーカーに見られるパワー…続きを読む
投稿日:2017年09月12日
投稿者:ジョフンさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
買って直ぐはビクビクしていましたが、今や自分の相棒とでもいいましょうか、都内をビュンビュン乗り回しています。おかげさまでか分かりませんが、仕事の方も上手く行って…続きを読む
投稿日:2016年10月11日
投稿者:サルパさん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:4
維持費:1
モディファイしなくてもしても速く楽しい車だと思います。
維持できる方なら絶対お勧めします!
とある理由で手放してしまいましたが、しばらく経ったらまた買い戻します…続きを読む
投稿日:2014年01月31日
投稿者:TakeGT3さん
総合評価
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:0
991はディーラーで見た瞬間大きいと感じましたが、あれはあれで正常進化しているのでしょう。そのうち乗りたいですが、トータルで見ると今のところ私の中では997に分…続きを読む
投稿日:2013年03月30日
投稿者:最強snさん
総合評価
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:2
総合的にみたら、車を少し知ってるならば名車だと誰もが思う所が最高です。続きを読む
投稿日:2013年03月28日
投稿者:ダークレオンさん
総合評価
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:4
維持費:3
文句なしです続きを読む
投稿日:2013年03月27日
投稿者:セバスチャンさん
販売店情報
ポルシェ正規ディーラー、ポルシェセンター八王子は中央道八王子ICより3分です
地図は印刷できます。
訪問の際は「カーセンサーを見た」と伝えるとスムーズです。
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