マツダ MAZDA3ファストバック2.0 20S プロアクティブツーリングセレクション　純正ナビバックカメラ全方位カメラドラレコ（レッド）

画像カテゴリ

外装

内装

本体写真

本体写真 (1/44枚)

☆純正ナビ・BT/AM/FM☆バックカメラ☆全方位モニター☆BOSE製スピーカー☆ドライブレコーダー　☆ビルトインETC☆USB入力端子☆追従型クルーズコントロール☆クリアランスソナー☆ステ

支払総額（税込）

223.1万円

（諸費用3.2万円含む）

車両本体価格（税込）

220.0万円

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年式

2019

(R01)

走行距離

2.7

万km

修復歴

なし

法定整備

付き

車検有無

2026(R08)

年8月

地域

東京都/23区

保証

なし

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営業時間

09:30～19:30

※一部ダイヤル回線、IP・光回線は利用不可

販売店名：ガリバー環七一之江店

住所：東京都江戸川区一之江４－１８－１０

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カーセンサーアフター保証

期間：6ヵ月～3年

距離：無制限

費用：17,710円～56,980円（税込）

※カーセンサーアフター保証が付けられます。

状態(マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブツーリングセレクション東京都)

年式(初度登録年)	2019(R01)	ワンオーナー	－
走行距離	2.7万km	キャンピングカー	－
修復歴	なし	福祉車両	－
定期点検記録簿	－	新車物件	－
禁煙車	－	正規輸入車	－
リサイクル料	リ未	登録（届出）済未使用車	－
展示・試乗車	－	レンタカーアップ	－
エコカー減税対象車	－
車検	2026(R08)年8月
法定整備	法定整備付法定12ヶ月点検整備付※商用車は6ヶ月点検整備付
保証	保証無無償・有償保証とも無となります。

基本スペック(マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブツーリングセレクション東京都)

ボディタイプ	ハッチバック	駆動方式	2WD
色	レッド	ハンドル	右
車台末尾番号	284	ミッション	フロア6AT
排気量	2000cc	乗車定員	5名
エンジン種別	ガソリン	ドア数	5

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装備仕様(マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブツーリングセレクション東京都)

安全装備

快適装備

インテリア

エクステリア

新車時の基本スペック(マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブツーリングセレクション)

発売年月	19(R01)/05	ホイールベース	2725mm
車体寸法	4460×1795×1440(mm)(全長×全幅×全高)	使用燃料	レギュラー
シート列数	2	車両重量	1360/－/－(kg)(AT/MT/CVT)
室内	1820×1490×1160(mm)(全長×全幅×全高)	駆動方式	前輪駆動(FF)
JC08燃費	－	WLTC燃費	15.6（km/L） └市街地：12.1（km/L） └郊外：15.8（km/L） └高速：17.7（km/L）
10.15燃費	－	最小回転半径	5.3m

※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。

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お店のクチコミ

総合評価

4点

接客：4

雰囲気：4

アフター：4

品質：4

店内が明るく綺麗で、説明も丁寧でした。続きを読む

購入年月：2018年10月

購入した車：メルセデス・ベンツ　Eクラス

投稿日：2018年10月29日

投稿者：ケンジＥクラスさん

総合評価

5点

接客：5

雰囲気：5

アフター：5

品質：5

全体的に対応が良かったです。続きを読む

購入年月：2018年10月

購入した車：日産　NV200バネット

投稿日：2018年10月26日

投稿者：バネット大月さん

総合評価

5点

接客：5

雰囲気：5

アフター：5

品質：5

丁寧な説明で分かりやすかったです。皆んなにおすすめです。続きを読む

購入年月：2018年10月

購入した車：日産　デイズルークス 660 ハイウェイスターターボ

投稿日：2018年10月26日

投稿者：ｈｉｄｅ３６３２さん

総合評価

5点

接客：5

雰囲気：5

アフター：5

品質：5

先日ガリバーの前を通りました。新人さんにベテラン感がありすぎて、驚愕致しました。車が好きなのがものすごく伝わりました。いやー、新人さんの、「車の良さ」という… 続きを読む

購入年月：2017年07月

購入した車：ホンダ　アスコット

投稿日：2017年10月16日

投稿者：ぺいぺいぼーいさん

この車種のクチコミ

総合評価

4点

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：5

ベストカーの雑誌内で、10年後のデザインの名車の1つとして取り上げられていました。正にそうだと思います。続きを読む

投稿日：2025年12月19日

投稿者：ユーノスコスモさん

総合評価

4点

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：0

車を走らせる事が好きな人は気にならないのだろうが、もう少し足を柔らか目にした方が万人受けする乗り心地になると思う。ただし、価格帯▪︎装備▪︎デザインで他の国産…続きを読む

投稿日：2024年08月18日

投稿者：Westさん

総合評価

4点

デザイン：4

走行性：3

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：4

維持費：4

視界の悪さなど欠点もある車ですが、逆にそのおかげで剛性を高めることが出来ている。そういった意味で欠点を覚悟で思い切って作ってくれた車と考えると素晴らしい車だと改…続きを読む

投稿日：2024年01月23日

投稿者：RSKさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：4

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：3

とても満足です。後方視認性の悪さは他の皆さんの書かれてる通りですが、いくつかのサポートアイテムが有るので慣れれば気にならなくなるでしょう。続きを読む

投稿日：2023年10月12日

投稿者：しんさん

総合評価

3点

デザイン：5

走行性：4

居住性：2

積載性：2

運転しやすさ：3

維持費：4

個人的には満足しており、対費用効果はかなり良いのではとおもう。外装にエアロ等を付ける歳ではもうないので、メーカー下面塗装やタワーバーなど見えないところのオプショ…続きを読む

投稿日：2023年04月16日

投稿者：ＲＯＹさん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：5

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：4

1500ccだと加速は悪いですが、燃費が良いし、ハンドリングも楽しめます。改良受けたディーゼルだと加速も良いと思います。続きを読む

投稿日：2022年05月24日

投稿者：NAさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：4

居住性：4

積載性：4

運転しやすさ：5

維持費：3

走りに関しては、加速と燃費以外はすごい良く、運転もしやすく初心者の方にも向いてると思います。続きを読む

投稿日：2022年04月14日

投稿者：NAさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：5

居住性：5

積載性：5

運転しやすさ：5

維持費：4

買ってよかった壊れるまで乗り続けたい！続きを読む

投稿日：2021年10月14日

投稿者：とれさん

総合評価

5点

デザイン：5

走行性：4

居住性：3

積載性：3

運転しやすさ：4

維持費：0

とにかくカッコイイ続きを読む

投稿日：2021年09月20日

投稿者：マサトさん

総合評価

5点

デザイン：4

走行性：3

居住性：5

積載性：4

運転しやすさ：3

維持費：0

マツダの営業さんが「アクセラ（MAZDA3）は最初にマツダの最新技術を投入する試金石だ」と言っておられたが、この代のMAZDA3も今後のマツダの方向性を決める重…続きを読む

投稿日：2020年07月12日

投稿者：2Lさん

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