年式
2009
(H21)
走行距離
14.0
万km
修復歴
なし
法定整備
付き
車検有無
2028(R10)
年5月
地域
群馬県
保証
なし
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営業時間
09:00～18:00
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販売店名： ＧＡＲＡＧＥ１７
住所：群馬県吾妻郡中之条町横尾１４１０
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| 発売年月 | 10(H22)/04 | ホイールベース | mm |
|---|---|---|---|
| 車体寸法 | 4390×1695×1425(mm)(全長×全幅×全高) | 使用燃料 | レギュラー |
| シート列数 | 2 | 車両重量 | －/－/1190(kg)(AT/MT/CVT) |
| 室内 | －×－×－(mm)(全長×全幅×全高) | 駆動方式 | 前輪駆動(FF) |
| JC08燃費 | 26（km/L） | WLTC燃費 | － |
| 10.15燃費 | 30（km/L） | 最小回転半径 | 不明 |
※この情報は当該物件の登録データをもとにカタログから抜粋したものです。並行輸入車や一部の軽自動車、生産終了後時間が経ってから登録された物件などの場合は実際のスペックと異なる場合がありますのでご了承ください。
3点
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：0
ホンダ インサイト 2009年式 Gグレードの良いところ 1. 燃費性能が高い • JC08モードでリッター約26〜30km（実燃費は18〜22km/L前後…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：5
気になる点を詳細に書き連ねてはしまいましたが、そもそも見た目と燃費に惹かれて購入したので、総じてとても満足しています。燃費は重視したい、価格も抑えたい、でもあま…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
今まで40台以上の車に乗り継いできましたが、普段使いの足としては十分だと思います。 高速道路よりも郊外一般道を走行した方が燃費が良く、神奈川↔滋賀往復828㎞、…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
美点もあるけど欠点もハッキリしてて誰にでも勧められる車かと言われると… 燃費を期待するなら今はHV車にも選択肢があるし、コスパなら1.3L車の方が良い エクス…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：4
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：5
予算的にプリウス買えない残念な人の車と一部で陰口叩かれ不人気車のようですが個人的にはスタイルが好きで購入しました！ 内装は確かに安っぽいですが、ATシフトレバー…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
ただ燃費が良いだけの足車ではない、ドライブがしたくなる名車です。 最初は事前知識なしでホンダが作った燃費追及車というイメージだったのですが、乗ってみると真逆で、…続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：0
以前乗っていた車より断然燃費が良い。 ただ、SUVからの乗り換えなので狭いです。続きを読む
4点
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
社用車が廃止になり、カーシェアを推奨されましたが、コロナの時節あまり使う気にならず、自家用車対応のため購入しました。 街中のストップアンドゴーと長距離移動もそこ…続きを読む
4点
デザイン：5
走行性：5
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：3
維持費：5
・実用性を優先させるならプリウスには敵わないが、それを犠牲にしてでもカッコ良さを捨てたくない、燃費性能を最優先させたいけどカッコイイ車に乗りたいという人には最適…続きを読む
5点
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
プリウスやノートなどのハイブリッド車と比べ、市街地燃費は劣ります。 市街地でストップ＆ゴーの繰り返しはガソリン車に毛が生えた程度の燃費です。 ノートよりは静粛性…続きを読む
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