スマホ用ページを見る
ID.4の新車価格・中古車相場
ID.4の相場価格情報
車種情報
相場表
地域
全体数に対する割合：
多い
少ない
| 中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計71(66)台 | 55台(55) | 16台(11) | ||||||||||||||
| 640万円以上 | ||||||||||||||||
| 620万円~ | ||||||||||||||||
| 600万円~ | ||||||||||||||||
| 580万円~ | ||||||||||||||||
| 560万円~ | ||||||||||||||||
| 540万円~ | ||||||||||||||||
| 520万円~ | 2台(2) | 2(2) | ||||||||||||||
| 500万円~ | 2台(2) | 1(1) | 1(1) | |||||||||||||
| 480万円~ | 7台(6) | 7(6) | ||||||||||||||
| 460万円~ | 6台(6) | 4(4) | 2(2) | |||||||||||||
| 440万円~ | 11台(8) | 6(6) | 5(2) | |||||||||||||
| 420万円~ | 13台(12) | ★12(12) | 1 | |||||||||||||
| 400万円~ | 10台(10) | 10(10) | ||||||||||||||
| 380万円~ | 18台(18) | 18(18) | ||||||||||||||
| 360万円~ | 2台(2) | 2(2) | ||||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計71(66)台 | 1台(1) | 1台 | 16台(16) | 26台(26) | 19台(15) | 7台(7) | 1台(1) | |||||||||
| 640万円以上 | ||||||||||||||||
| 620万円~ | ||||||||||||||||
| 600万円~ | ||||||||||||||||
| 580万円~ | ||||||||||||||||
| 560万円~ | ||||||||||||||||
| 540万円~ | ||||||||||||||||
| 520万円~ | 2台(2) | 1(1) | 1(1) | |||||||||||||
| 500万円~ | 2台(2) | 2(2) | ||||||||||||||
| 480万円~ | 7台(6) | 1(1) | 3(3) | 2(2) | 1 | |||||||||||
| 460万円~ | 6台(6) | 2(2) | 3(3) | 1(1) | ||||||||||||
| 440万円~ | 11台(8) | 1 | 1(1) | 4(4) | 5(3) | |||||||||||
| 420万円~ | 13台(12) | 5(5) | ★5(5) | 2(1) | 1(1) | |||||||||||
| 400万円~ | 10台(10) | 2(2) | 2(2) | 3(3) | 3(3) | |||||||||||
| 380万円~ | 18台(18) | 3(3) | 7(7) | 6(6) | 2(2) | |||||||||||
| 360万円~ | 2台(2) | 1(1) | 1(1) | |||||||||||||
| 340万円~ | ||||||||||||||||
| 320万円~ | ||||||||||||||||
| 300万円~ | ||||||||||||||||
| 280万円~ | ||||||||||||||||
| 260万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円~ | ||||||||||||||||
| 240万円未満 | ||||||||||||||||
| 中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合計71(66)台 | 1台(1) | 1台 | 16台(16) | 26台(26) | 19台(15) | 7台(7) | 1台(1) | |||||||||
| 2024年以降 | ||||||||||||||||
| 2023年 | 16台(11) | 1(1) | 1 | 4(4) | 4(4) | 5(1) | 1(1) | |||||||||
| 2022年 | 55台(55) | 12(12) | ★22(22) | 14(14) | 6(6) | 1(1) | ||||||||||
| 2021年 | ||||||||||||||||
| 2020年 | ||||||||||||||||
| 2019年 | ||||||||||||||||
| 2018年 | ||||||||||||||||
| 2017年 | ||||||||||||||||
| 2016年 | ||||||||||||||||
| 2015年 | ||||||||||||||||
| 2014年 | ||||||||||||||||
| 2013年 | ||||||||||||||||
| 2012年 | ||||||||||||||||
| 2011年 | ||||||||||||||||
| 2010年 | ||||||||||||||||
| 2009年 | ||||||||||||||||
| 2008年 | ||||||||||||||||
| 2007年 | ||||||||||||||||
| 2006年 | ||||||||||||||||
| 2005年以前 | ||||||||||||||||
モデル一覧
現行
中古平均価格426.4万円
新着中古車両
-
インポートカーズ フォルクスワーゲン千葉中央
- 車両本体価格
- 458.0万円
- 支払総額
- 469.9万円
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.3万km
-
インポートカーズ フォルクスワーゲン松戸ルート６
- 車両本体価格
- 460.0万円
- 支払総額
- 478.9万円
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.1万km
-
トヨタカローラ名古屋（株） Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ半田
- 車両本体価格
- 420.0万円
- 支払総額
- 428万円
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.4万km
-
富士自動車 Ｖｏｌｋｓｗａｇｅｎ福岡マリーナ
- 車両本体価格
- 398.0万円
- 支払総額
- 414万円
- 年式
- 2022(R04)
- 走行距離
- 0.6万km
-
フォルクスワーゲン三次 認定中古車センター
- 車両本体価格
- 498.0万円
- 支払総額
- 518.8万円
- 年式
- 2023(R05)
- 走行距離
- 0.3万km
このモデルの関連記事
ID.4とよく比較される車種
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 |
|---|---|---|---|
|
フォルクスワーゲン ID.4 2022年11月～生産中 |
378～529万円 | 499.9〜648.8万円 | 73台 |
|
|
|||
ID.4とよく比較される同じボディタイプの車種
| 車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 |
|---|---|---|---|
|
フォルクスワーゲン ID.4 |
378～529万円 | 499.9〜648.8万円 | 73台 |
|
|
|||
