良かった点

アバルト595コンペティチオーネ最後の車として購入しました。ギャレットタービンを積んだ1.4リッターターボで体幹加速・最高速度ともベース車とは、比較的にならないホットハッチで、山道等細い道でワインディングがトリッキーで操る楽しさがありました。

気になった点

純正エンジンオイルとエレメント交換が値上がりして、メーカー交換推奨は、1万5千キロですが、5千キロ迄には、オイル交換して楽しく走りたくなります。

総評

今時、国内使用で左ハンドと左ハンドルが選べる、ターボ車のホットハッチは無く、アナログ的で自分で操る楽しさと車の楽しみの原点に戻れるクルマです。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 燃費良