投稿日2014年2月16日
ゲストさん（奈良県）
ダイハツ
シャレード
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/1～1998/9 |
| グレード | 1.3 CX |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言っても丈夫。19年、エンジン回りの故障なし。
経年のせいか、燃費が年々悪くなってきた。新車時15㎞/lが、今では10㎞/l。
故障知らずで、安心して乗られている。クルマには一番重要なことと思う。
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投稿日2013年3月30日
ゲストさん（愛知県）
ダイハツ
シャレード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/1～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなか走行性が高く、とても走りやすいのでかなりいいと思います。
積載性が少し気になるかなー。ちょっと狭い気がします。そこだけが問題ですね。
小回りもしっかり利くためとてもいいですね。安定感もまぁまぁいいと思います。
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投稿日2013年3月30日
きょぷさん（神奈川県）
ダイハツ
シャレード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/1～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これからもどんどんと進むことが出来る力強い走り方が出来る一台
車高が高く、運転になれるまで時間がかかってしまうところが難点だろう
荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車
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投稿日2013年3月29日
きゅきゅさん（千葉県）
ダイハツ
シャレード
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/1～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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投稿日2013年3月29日
ゲストさん（東京都）
ダイハツ
シャレード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/1～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転してみてとても扱いやすい車だと思いました。また、燃費もいいです。
車内が少し狭く感じました。あと内装が思っていたほどよくないです。
全体的に運転もしやすく燃費もよく、小回りも効くのでとても気に入っています。う
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投稿日2013年3月29日
かかとさん（青森県）
ダイハツ
シャレード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/1～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ボディーサイズの割に広い室内。シンプルなインテリア。今だと逆に違和感の無いエクステリア。
ロードノイズ、エンジン音がうるさい。燃費が悪い。シートが安っぽい。
古さから来る問題も色々ありますが一人で乗るには楽しい事です。
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投稿日2013年3月29日
ダイアさん（愛知県）
ダイハツ
シャレード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/1～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが効くしハンドリングも良いので運転しやすい車です。
2ドアなので後部座席に乗り降りする際は手間が掛かります。
アクセル加減が調整しやすいので、高速道路などで多少スピードが出ていても安心して運転出来ます。
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投稿日2013年3月26日
ももサブローさん（青森県）
ダイハツ
シャレード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/1～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく、スタイルがかっこいいですし小回りがきいて長距離運転も問題なくこなすところです。
荷室にランプが付いていないこと。夜、荷物の出し入れするときに懐中電灯が必要なところ。
高速でも加速がよくでて快適に走ることができます。荷物をたくさんつめられて燃費もいい。
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投稿日2013年3月24日
ゲストさん（石川県）
ダイハツ
シャレード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1993/1～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
3ドアで使いやすいしコンパクト、走りが良いため初心者や女性でも「もっと速いのほしいな」って人にもお勧めします。 ﾃﾞﾄﾏｿの提携でｱﾙﾐホイールとかﾚｶﾛｼｰﾄなど当時お金が無い若い方でも気軽に乗れます。 壊れにくいエンジンですシンプルでいて低速から中速域まで意外によく回る 軽自動車と大きさや軽さも似ていてそれでいて1600ｃｃですからガソリンもさほど食わず経済的で速い 車重の軽さはメリットが多いです（ガソリンの面でも加速の面でも）
一昔前の車ですから安全装備は無し ﾃﾞﾄﾏｿは集中ドアロックやキーレスなど無く少し不便 ﾚｶﾛｼｰﾄなどで好きな方はいいですが着座位置が低く今流行のﾐﾆﾊﾞﾝとかに比べると地面を走っている印象を受けます。 1600ccということで自動車税が2000ｃｃクラスと同じ税金
見た目も普通の3ドアハッチバックですがﾀﾞｲﾊﾂがチューンして125馬力まで上げたエンジン 新車当時130～150万で買える手ごろなｽﾎﾟｰﾃｨｰｶｰでした。 その当時ｼﾋﾞｯｸやｽﾀｰﾚｯﾄGTなどライバルの方が強くｼｬﾚｰﾄﾞは販売台数が低迷、そしてｽﾄｰﾘｱにバトンタッチしてｼｬﾚｰﾄﾞの歴史には幕を下ろしました。 隠れた名車だと思います。
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投稿日2013年3月13日
minosiさん（愛知県）
ダイハツ
シャレード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/1～1998/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広く見切りが良いので通勤やレジャーにと幅広く使えます。室内も広く乗り心地が良かった気がします。
リアシートはスペースが狭いので、男性には窮屈に感じました。もう少し荷室が広いと使いかってが良くなると思います。
視界が広いので乗りやすく、小回りが利くので街中にも適しています。 それなりに良い車だと思います。
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