タフネス　ハイゼット!!!

総合評価

5点

デザイン：: 5
走行性：: 5
居住性：: 4
積載性：: 4
運転しやすさ：: 5
維持費：: 5

良かった点

2019　3月に　平成23年式　走行12万キロを車検2年付きで25万で購入　30年振りに軽トラに変更しましたが　力強いエンジンと加速にはビックリですし回頭性もあるし小回りも効くし　パワーステアリングも極端に軽い訳では無く心地よいし　エアコンも効き過ぎる　私は4WDは不用なので　2WDでも坂道　悪路　そこそこ走りますねぇ　農業の方は4WDでしょーが　一般の商売人は　これで十分　買って大満足です

気になった点

後10～15ｃｍ　荷台が広いと・・・2.5mのボートが楽に上積み出来るのに・・・・

総評

総合的には　かって軽トラはホンダじゃーーって思い込んでた私を驚かせる　ダイハツ　ハイゼットトラック　スズキもダイハツも仕事をしてたけど　買う気に成らなかった30年前とは　今は別ですねぇ　フロント回りも　この型S201はカッコ良いし好きです

特徴

ハンドリング
加速
室内広
小回り
信頼性

メーカー: ダイハツ
モデル: 2004/12～2014/8
所有者: 自分のクルマ
燃費: -
車種: ハイゼットトラック
グレード: 660 エアコン・パワステスペシャル VS 3方開
所有期間: 2019/3～

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このクチコミに対するコメント

コメント：1件

追伸です。その後2022　６月　14.5000㌔走りましたが。故障無し　燃費変わらず１５から１７㌔　オイルすら変えて無いでも変わらん　流石国産ダイハツ車　現状販売の２年付きコミコミですよー・・・笑うよねぇ　アトラスの時は２度セルモーターを変えたり銭食いだったのに( ´艸｀)　2WＤは荷台がカラだとホイルスピンを簡単にしますが、4WＤだと燃費がねぇ・・・どっちを取るかです私は燃費です　

アトちゃんさん

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