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ダイハツ ハイゼットトラックの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ダイハツ ハイゼットトラックの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

21年(R3)12月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC0815.621km/L ※10・15モード 14.2~18.2km/L

価格 59万円~261万円
排気量 658~659cc

総合評価:3.6 クチコミ数:97

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

ハイゼットトラック (14年09月~生産中モデル)の燃費 現行

ダイハツ ハイゼットトラック(14年09月~)

JC0817.421km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)

ボディタイプ トラック 最高出力(馬力) 46~53
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1750/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 658 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ハイゼットトラック (04年12月~14年08月)の燃費 9代目

ダイハツ ハイゼットトラック(04年12月~14年08月)

JC0815.616.8km/L ※10・15モード 15.2~18.2km/L

専用プラットフォームで実用性と快適性を向上

生産累計536万台を誇るハイゼットシリーズ。フルキャブオーバーレイアウトを採用し、広いキャビンと長い荷台を実現したのがハイゼットトラックだ。10代目にはトラック専用の新プラットフォームが用意され、荷役性はもちろんキャビンの快適性を大幅にアップ。大型のゲートハンドルや荷台ステップ、ゲートに11カ所、荷台下に8カ所と数多く設けられたロープフックなど、扱いやすく実用的な装備を満載。エンジンは直3のSOHCおよびDOHCが用意され、ミッションは5MTと3ATが組み合わされる。駆動方式は2WDと4WDで、4WDにはローモードを備えるモデルも用意される。(2004.12)

ボディタイプ トラック 最高出力(馬力) 43~53
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1780/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 658~659 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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ハイゼットトラック (99年01月~04年11月)の燃費 8代目

ダイハツ ハイゼットトラック(99年01月~04年11月)

10・1514.217km/L

 

 

ボディタイプ トラック 最高出力(馬力) 43~53
全長x全幅x全高(mm) 3395x1475x1780/他 駆動方式 FR、4WD
排気量(cc) 659 乗車定員 2名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

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