ゲストさん
投稿日: 2006年7月5日
4点
L700S最高! マフラー、車高調、フルバケいれたけど、残念ながらAT…
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クラスを超えた質感と機能性を追及
次世代ベーシックを目指しすべてを一新
ボディの大型化で安全面が向上
エンジンやミッションなど多彩なグレード構成
新軽規格化で快適性と実用性を向上
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
このクチコミに対するコメント
コメント:36件
後ろから L502を後ろから
ゲストさん
質問の回答 エアロミラーはL900系ムーブ用を自作加工したものです。昨日友人がL500系のエアロミラーを見つけたと連絡がありました。市販品は完成度がたかいですけど他車種のものを加工してみては、いかがでしょうか?さらに愛着がわくと思います。
ゲストさん
オラも、うしろから まだ、うしろはノーマルっす(;^_^A
ゲストさん
ありがとうございます 自分もフロントリップは、GX81マークⅡの純正を、加工したものなので、エアロミラーも、頑張って加工して装着したいと思います!ワゴンの軽自動車がはやるなか、お互い箱バンで頑張りましょう(^-^) 余談ですが、RA-COCHE(ラ・コチェ)は、チーム名です! スペイン語で、軽い車っていみでーす! よろしく(^^)v
ゲストさん
出来上がったらまた投稿してください! こちらこそありがとうございます!自分の愛車をカッコイイと言っていただけて本当にうれしいかぎりです!たしかにワゴン一色といったところですね、でも、だからこそミラが際立って見えることもあったりしますよ。何事も前向きにお互い頑張りましょう!写真は愛車?と言うよりもファミリーカーです。嫁の足です、僕は週末しか乗りませんけどね。こちらもよろしく!エアロミラーの完成楽しみにしてます!
ゲストさん
足まわりはどこのですか? かっこいいミラですねぇ☆車高も結構低い!足まわりは車高調ですか?
ゲストさん
おそくなりました フロントは、ケーカースポーツの車高調に、ユウテックのオリジナル調整式ピロアッパーをくんで、バネが遊ぶくらいのセッティングに、しております。 リアは、同じくケーカースポーツのショクに、RS★Rのバネを組み合わせております。
ゲストさん
参考にさせてもらいます 有難うございました(>_<)参考にさせていただきます(o^-’)b僕も次はL700に乗りたいと思っています\(~δ~)/今度僕のポンコツワゴンRの写真を送りますo(^ヮ^)o
ゲストさん
是非(^-^) L700の購入を楽しみにしております(^-^) あと、もっと車高をおとしたいなら、フルタップ式の車高調がよろしいと思います! 俺もほしかったんですが、予算の都合で…(;^_^A 最後に、うちのチームには、俺よりも車高のひくい、シルバーのL700もいまーす(^^)v ワゴンRの写真もたのしみにしてまーす\(^O^)/
ゲストさん
ポンコツですが ポンコツですが見てください(>_<)俺のワゴンRです( ̄▽ ̄)v足まわりはタナベダウンサスでアペックスのマフラーもついてますo(^ヮ^)o近々エアクリも変えようかと思っています* ̄0 ̄)ノ早くL700がほしいです(≧ε≦) ちょっとお聞きしますがL700のフルタップはケーブレイクしかないのですか?
ゲストさん
自信はないけど… 確か、テイクオフからも、でているはずです(;^_^A ワゴンR渋いじゃないですか (^-^) ちなみに、アーシングは、してないのですか? スズキ車は、アーシングするとすごく、よくなりますよ! 俺も、L700の前は、NAのセルボモードにのっていたのですが、かなりよくなりましたよ! ドンキホーテで、売っていた1000円の、アーシングでも十分効果が、体感できましたよ!
ゲストさん
そうなんですか? アーシングもしたいのですがお金がなくて(¥△¥;)L700は速いですか?俺のはスタートがかなり遅いです(ρ_―)o
ゲストさん
(;^_^A 俺のは、SOHCのNAのATなので、はっきり言って遅いです(;^_^A アクセルを踏んだまま、左足でブレーキを、踏んだりして、悪あがきをしております! 同じチームの5MTのL700に必死にくらいついております! でも、面白いですよ(^O^) ちなみに、L700は、前期型には、NAのDOHCもありますよ!俺のは、後期型ですけどね(^-^) あっ!!忘れてましたけど、前期型だけに、DOHCターボもあります! 俺は、NA好きですけどね!L700の事ならなんでも、きいてください!2年間ぐらいミラについて調べてから、購入したもんで(^^)v 長々すいませんでした (;^_^A
ゲストさん
有難う御座います。 ご返答ありがとうございますo(^ヮ^)oちなみに俺は後期型のMTがほしいのですがDOHCはないのですか?色々とお聞きしてすいません(≧▽≦)ゞちなみに俺の兄貴はダイハツのディーラーで整備やってます(o^-’)b
ゲストさん
(^-^) 確かあるには、あるんですが、あまり出回っていないんですよ!ちなみに、SOHCでも、4ナンバーだとキャブで42馬力で、5ナンバーだとインジェクションで48馬力です! ところで、マビィニイャンさんは、おいくつですか? どこにお住みですか? 神奈川なら、見かけたら声かけてくださいよ(^O^) 最後に、お兄さんがダイハツで働いているなら、絶対L700を買うべきですよ \(^O^)/
ゲストさん
絶対買います(o^-’)b 絶対L700買います(≧▽≦)ゞ俺は島根に住んでます(>_<)年齢は今年で二十歳になりますo(^ヮ^)o
ゲストさん
若っ!若いっていいな! 俺と10ッコもちがうとは、(;^_^A あと、島根とは…(;^_^A まぁ、ミラ買ったら写真送ってくださいね(^-^) 今うちのらは、うちのチームのセルボモードに、ムーブバンパーを、付けようと苦戦しております(;^_^A できたら、セルボの方に投稿しまーす! これからも、ケーカーライフを、楽しみましょう \(^O^)/
ゲストさん
楽しみにしてます L700を買ったら絶対送ります(o^-’)bセルボも楽しみにしてますo(^ヮ^)oがんばって下さいね(>_<)
ゲストさん
(^!^)y~ ありがとう頑張ります!
ゲストさん
私もミラ乗りです!! 親戚から譲り受けたミラで、型式とか解らないんですが、初期頃の型らしいです。濃紺のメタリックで、ポリマーシーククエストという加工をしてガラスコーティングしました☆まだまだ外装も内装もいじりたいなぁ…
ゲストさん
ミラは最高です 写真をみしてくださ~い(*^m^*) ムフッ
ゲストさん
いい色 こんばんは。今の愛車かわいいですね。乗りやすいですか?
ゲストさん
はじめまして のりやすいですよ
(^O^)
色は、純正なんですよ
(^_^;)
よく、オールペンしていると、勘違いされます!これから、タント純正のサイドステップを加工して取り付ける予定です
o(^-^)o
只今、加工中です!
ゲストさん
かわいい。 遅くてご免なさい。こんにちは。返事ありがとうございます。ダイハツの車いいですね。良かったら返事お願いします。
ゲストさん
ダイハツ車最高! ダイハツの車は、いいですね
o(^-^)o
3年前までは、スズキ車にのっていましたが、ダイハツの方がつくりがいいですよ
\(^o^)/
ゲストさん
参考になります よければフロントのリップはどこのメーカーですか?教えて下さい。
ゲストさん
すいません おそくなりました
フロントリップは、トヨタのGX81マーク2の、純正リップを、加工してつくりました
因みに、サイドステップは今は、L900のムーブの純正サイドステップをつけております
ゲストさん
ありがとうございます 良ければサイドステップがどんな感じか見て見たいのですが…因みに加工はどんな感じですか?教えて下さい。
ゲストさん
またХ2遅れました サイドステップは、いまは、L900のムーブの純正を、使っております!
基本的な加工は、取り付けの穴をあけるだけで、サイドステップ自体の加工はしていません!
みにくい写真でスイマセン
ゲストさん
なんとか 苦労のすえ、写真をのせる事できました
RAーCOCHEさん
はじめまして。 突然すみません。自分も同じミラが欲しいのですが、何というグレードですか?あと、エンジンはツインカムですか?
基本的な質問ですみません。よろしくお願いしますm(__)m
ゲストさん
はじめまして 俺のは、ピコっていうグレードです!
シングルカムです!
基本的にこの型のミラ(L700)は、TX(3ドア)とCX(5ドア)しか、ツインカムは、ありません
ターボは別ですけど
ゲストさん
はじめまして L700の3ドア前期 納車待ちでこれからコツ②イジる予定なので参考にしたいと思い覗かせてもらってます
アルミは何インチ履いてますか?
ゲストさん
こちらこそはじめまして アルミは、14インチの6Jを、無理矢理いれています
ゲストさん
納車されました 33シーマから乗り換えで安い軽探してて、知り合いからL710V前期3ドア5MT譲って貰いました(^O^)
因みにどノーマルです(笑)
早速デッキ入れ替えして、150ムーヴの純正15インチ変えHID入れました(*^o^*)
次は足回り変更予定!
やりたいこといっぱいありますね。
ゲストさん
ノーマルですが とりあえず写メ載せてみました(^o^)/
メラさん