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iv_boyさん
投稿日： 2013年2月9日
アンバランスさが残念
総合評価
4点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 3
- 居住性：
- 3
- 積載性：
- 2
- 運転しやすさ：
- 3
- 維持費：
- 3
良かった点
「軽自動車でもターボ使用ならここまで走るのか」と思う位の速さ。真っ直ぐに近い道路を走行する時、かなりの爽快感がある。信号待ちからのスタートでも、もたつきを感じず高速に至るまでほとんどストレスを感じない。
気になった点
直線に近い道路での走りの良さは抜群だが、カーブなどを走り抜ける時は外に押し出されそうな感覚があった。サスが沈み込みすぎるのか、若干の不安感が出る。シートもベンチシートの様なタイプなので、グリップ力が無く安定しない。この辺りはとても残念な印象を持った。
総評
ノーマルエンジンのグレードと全く違う丸目のフロントが威圧感を与え、とてもスポーティに見える外観。室内も黒を基調にスポーティ感を演出している。残念なのはこのターボエンジンの力強さに対し、足回りが追い付いてこないアンバランスさを感じた事。
特徴
- スポーツ
- 押し出し
- 加速
- メーカー
- ダイハツ
- モデル
- 1998/10～2002/9
- 所有者
- その他
- 燃費
- -
- 車種
- ムーヴ
- グレード
- 660 エアロダウンRS
- 所有期間
- -
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