投稿日2013年2月2日
ｊｉｎさん
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタム L M4 4WD |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2000/3～2012/11 |
| 燃費 | 10km/L |
10年近く家族が所有していたが大きい故障は殆ど無かった。
4WDだったのもあるがあまり燃費が良くなかった。
これといって欠点はみつからない車だった
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投稿日2013年2月2日
こーちゃんさん（青森県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2007/12～2011/3 |
| 燃費 | 15km/L |
マニュアルを選択したということもあり、軽特有の発進のもたつきはなく、かつ燃費もまず まず良かったです。体と一体化したように、キビキビと乗れる車でした。
下回りが錆びやすいのか、一度マフラーが脱落した。 インパネ回りが玩具っぽい。
お値段もやすかったし、燃費もよかったし、完全にもとを取れて 使命を全うしてくれた一台です。
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投稿日2013年2月1日
にきさん（福岡県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 2003/6～2005/12 |
| 燃費 | 12km/L |
小回りが利き、加速がいいです。意外と荷物も入ります
燃費がすこし悪いかと思います。また、ボディが柔らかいので、事故を起こすとぺしゃんこになります
まあまあなのではないでしょうか。初心者にオススメです
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投稿日2013年2月1日
じんちゃんさん（和歌山県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2011/9～ |
| 燃費 | 10km/L |
軽自動車なので、小回りが利くので、狭い道でも入っていけます。運転もしやすいです。
中古で購入したため、部品の交換が多い点が気になります。
自分の相棒として、毎日運転しています。中古車であること、１０万キロを超えているため、部品の交換が多いことは避けられませんが、運転はとてもしやすいです。この車を購入してよかったと思います。
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投稿日2013年2月1日
たっくんさん（長野県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
雪道でも良く走ります。小回りが効くので細道を通る時も苦なく通る事が出来ます。
ハンドルが初期のままだと少し重たい気がします。
軽自動車の中では、いい方だと思います。後はスペース的にもうちょっと広ければ申し分ないと思います。
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投稿日2013年1月29日
あやさん（兵庫県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 エアロダウンカスタム |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/9～ |
| 燃費 | 15km/L |
荷物が結構のるのできにいってます。見た目も可愛い。
外の音が中に乗ってても結構うるさい。
見た目が好きなので。
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投稿日2013年1月29日
ｏｎｉｋｕｎｉｋｕさん（兵庫県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:2｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:2｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
頭上の開放感が想像以上にありました。乗っていて圧迫感は全くと 言ってよいほど感じませんでした。
同じダイハツのMAXに乗っていますが、全てMAXの方がワンランク上に感じました。 頭上のスペースも無駄な気がしました。
最新のムーヴなら欲しいですが、当時のモデルは全く 魅力を感じませんでした。
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投稿日2013年1月28日
かおりんさん（埼玉県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタム |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/12～ |
| 燃費 | - |
小回りがきくので、あまり道幅を気にしたことはないと思います。 あと、視界がいいので、左折や駐車とかもスムーズにできます。
10年を超えるとどの車も同じかもしれませんが、走行距離は5万キロ程度だったのですが、エンジンに問題がでてきました。 そのあと、後ろのドアの鍵が壊れて、オートロックはきかなくなりました。他のドアとも連携が全くない状態なので、手動で締めるのを忘れなければあまり問題はありません。
新車からずっと走っているのですが、とても走りやすい車だと思います。 車体が重たいので、加速はあまりよくありませんが、街乗りが主なので高速を走る以外はほとんど気になりません。 シートの背もたれが少し固い気もしますが、軽にしてはクッションがいいと思います。
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投稿日2013年1月27日
つまみみさん（愛媛県）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 エアロダウンカスタム |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかくよく走る車！ワゴンRの勢いが半端じゃない中でしたが，ムーブを選んで正解でした。燃費には目をつぶって乗っていましたが，きびきび走って力強いのでストレスなく運転できました。大人が4人乗っても走りにはほぼ影響なし。若いころに運転の楽しさを見出した思い出の1台です。
ターボ車で力強くきびきび走った分，燃費が悪かったのが気になりました。でもメリット・デメリットを考慮すると目をつぶることができました。
長年乗るとダイハツ特有の故障が出たのが残念だったものの，総体的には満足の1台です。それだけ長く乗れたということですし，世話の焼ける奴ほどかわいい的な存在でした。
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投稿日2012年11月18日
こうちゃんさん（東京都）
ダイハツ
ムーヴ
総合評価：3
デザイン:5｜走行性:1｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2002/9 |
| グレード | 660 カスタムパルコ ナビエディション |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/3～2005/12 |
| 燃費 | 10.3km/L |
当時の軽にしては普通車並みに装備が充実していました。 エアバック、ＡＢＳ、ＣＤカーナビ、キーレス、ＣＤ・ＭＤコンポ 見た目の厳つさも良かったです♪
リアシートが綺麗に折り畳めない。 その代わり座り心地は良かったですが・・・。 ＮＡエンジンは全然走らない・・・。 高速で走ると一生懸命走ってる感じが、 すごく伝わってくる・・・。
結局半年で下取りに出してしまいましたが、 全体的に良い車でした。 エンジンがターボであれば買い換えなかったかも。。。
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25年6月～生産中
スライドドアを採用した新型ムーヴ
14年12月～23年7月生産モデル
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
10年12月～14年11月生産モデル
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
06年10月～10年11月生産モデル
流麗なボディデザインへと変身
02年10月～06年9月生産モデル
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
98年10月～02年9月生産モデル
95年8月～98年9月生産モデル
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
