1345件
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセル、ハンドル操作が、すごく軽くできて、運転が楽。
普通自動車に比べるとどうしても馬力がなく、特に坂道を登るときにはその力不足がストレスに感じる。
経済的な面を考慮して、十分満足。
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい、リッター20km/hを超すので家計を助けてくれます。
パワー不足のため坂道や高速道路では流れについて行けない
スタイルも燃費も、居住性もよくパワー不足以外は問題ないです。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
速度を上げた時のエンジンの切り替えがスムーズ
エンジン音が高い
車内が広々と使えるので、チャイルドシートを載せても狭苦しさがなく良い
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広い。
エコ仕様で、右折で停止してもエンジンが止まってしまうこと。この機能はオプションで良いと思う。つまり、いらない機能。
エンジン停止の部分だけがネック。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が、まあまあ良い。
もっと、燃費が良いと思っていたが、それほどでもない。坂道の上りは、非力さを感じる。
町乗りでは、これで十分。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前のムーブに比べて、大分燃費が良くなった
このムーブを買った数か月後で、マイナーチェンジをされた
こんなもの
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スマートアシストが助けてくれる
なし
購入してよかった
投稿日:2014年10月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内空間が思ったより広かった
エコアイドルが、どのぐらいバッテリーやセルモータに負荷をかけてしまっているか
乗りやすく、燃費も良く、すごくいい
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:1
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい
あんまりかわいくない
燃費がいいので良い
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
横開きのリヤドア
後部座席の走行中の騒音。登坂力
普通に乗れるいい車
スライドドアを採用した新型ムーヴ
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。