1345件
投稿日:2014年10月23日
2
デザイン:2
走行性:3
居住性:4
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広い
車高が高いので、入れられない駐車場がある思ったほど燃費が良くないやはり、馬力がなく、ほかの車に抜かれるばかりではなく、高速では迷惑車になっている。
軽自動車の割には居住性がよく、以前のっていたコンパクトカーと比べてもそれほど狭いと感じない。思ったほど燃費は高くなく、馬力がなくちょっとした坂でもスピードががたんと落ちる。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
取り回しが良い
足回りがやわらかい。単距離走行は燃費が悪い。
自分の用途には合っている。
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
維持費が安い
スライドドアではない
まんぞく
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽自動車の中では安定感があるほう。
思ったより燃費は伸びなかった。
次回は買わないと思う。ダイハツのディーラは最悪でした。
投稿日:2014年10月23日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
居住性は良い
走りが全体的にモッサリ。思い通りに走らない感じ
運転する家族は気に入っているようだけれど私はいまいち。なので、星5個中星3.5個くらいで。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:2
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよく小回りが利いて運転しやすいこと。
車体が小さいのであまり荷物が置けないこと
町乗りには十分です。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
比較的に燃費はいいと思う。
燃費を重視しているせいか、パワー不足は感じている。
車両の維持費など含めてを考えれば、まあまあ妥協できる範囲内だと思う。
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広い
ドアの閉まり感(半ドアになりやすい)カーナビが少し上向きなので、直射日光を受けて見難い
合格点をつけて良いでしょう80点くらい
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スマートアシストがついていること
思ったより、燃費がよくない
まあまあ
投稿日:2014年10月23日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がよい
特にない
長距離運転せず、買い物に使用する程度なので丁度良い
スライドドアを採用した新型ムーヴ
次世代ベストスモールを目指し開発された6代目
マルチな性能を有したヒットモデルの5代目
流麗なボディデザインへと変身
ベースモデルとカスタムモデルの差別化が進む
2つのシリーズをもつ背高ハッチバック
リアドアの開き方が異なるワゴンRのライバル
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。