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SH9さん
投稿日： 2014年10月23日
今までの軽自動車に比較すると、いろんな部分で進化している。
総合評価
4点
- デザイン：
- 3
- 走行性：
- 2
- 居住性：
- 5
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 2
- 維持費：
- 4
良かった点
キーレス、電動スライドドア、オートエアコン、アイドリングストップ、いろんな機能があって便利。
気になった点
運転席からの右前方の視認性が悪い気がする。シートベルトのセットがスムーズにいかない。アイドリングストップの作動と解除のタイミングが気になる。右折待ちでストップする場合がある。停車時のブレーキがわずかに緩んだだけで始動してしまう。思ったほど燃費がよくないような気がする。荷台の扉を開けると勢いよくあくので慎重さが必要。ハンドル周りのデザインや配置、速度表示のセンターパネルは大変使い勝手が悪い。
総評
育児世代にはオールラウンドに使うことができる、間違いない車種だった。類似した車種が各社から出ているなか、タントはピラーレスや助手席テーブルが特徴的だが、実際に使ってみると、通常の運用ではそれほど恩恵を感じる場面は多くない。ハンドル周りのデザインやセンターパネルの配置には大きくマイナスイメージがあるので、他車を選択しても満足度は同程度であったと思われる。
- メーカー
- ダイハツ
- モデル
- -
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- タント
- グレード
- -
- 所有期間
- -
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新世代の設計思想「DNGA」を採用
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使い勝手と広さを踏襲しながら低燃費を追求
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