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クチコミ・評価一覧
173件
軽ワンボックスと乗用の中間位置的デザイン
投稿日：2013年3月23日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 15km/L |
良かった点
ターボが付いていない分、坂道や高速は弱いが、通常の街乗りには過不足なし。
気になった点
シートが硬めなのは好みが分かれそう。軽自動車にしては車高があるため、横風に弱い。
総評
室内の広さは軽自動車とは思えないほど。家族が4人いる友人も満足していた。
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
投稿日：2013年3月21日
5
デザイン：3
走行性：5
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：5
維持費：5
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 荷室が広い
| モデル | 2009/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
気になった点
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
総評
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
良
投稿日：2013年3月13日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 室内が広い
| モデル | 2009/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんといっても天井が高く室内が広いので大人4人がくつろげ、ゆったりと座ることができます。
気になった点
高速走行や坂道でパワー不足と思うことがあります。思ったより燃費がよくありませんでした。車体が大きいので仕方ない気もします。
総評
外観・内装とも充実しておりトータル的にバランスの取れた車だと思います。大人が4人乗っても広い室内はかなりよい。
愛人
投稿日：2013年3月10日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- 小回りが利く
| モデル | 2009/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
最近はやりの軽自動車の中でも、トップクラスの性能だと思います。
気になった点
これといって、マイナス面がないので、オススメな一台なのではないかと思います。
総評
最先端の軽自動車なので、大きな不満は少ない一台なのではないかと思います。
背が高く、広々したタント
投稿日：2013年3月8日
3
デザイン：3
走行性：2
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- 室内が広い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/12～2014/9 | グレード | 660 X |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
軽自動車で室内がこれだけ広いのは魅力。内装のクオリティの軽自動車でこのレベルなら充分。燃費も比較的良い。
気になった点
リアシートはタントのようにフルフラットになればよかった。走りの性能はもうひとつ。個性的な外観は個人的には好みではない。
総評
軽自動車で天井が高く、これだけ室内が広ければファミリーユースには充分だと思う。動力性能はいまひとつ。
ソファー最高
投稿日：2013年3月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：5
- カジュアル
- 装備が充実している
| モデル | 2009/12～2014/9 | グレード | 660 カスタムRS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
後部のソファーシートはとても乗り心地が良く人気があるのもわかります。
気になった点
カーブでのロールが大きくてサスペンションの踏ん張りが効かない感じです。
総評
燃費も良いし乗り心地も最高で旅行など長距離でも大丈夫だと思います。
高い居住性
投稿日：2013年3月2日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
| モデル | 2009/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ＣＶＴの動作がスムーズです。インパネとシートの質感が高いです。
気になった点
後部座席を倒してもフルフラットに出来ないのが不便です。
総評
車高が高く重量が重いのでスピード感は無いですが、居住性は非常に良いです。
広くてのびのび。
投稿日：2013年2月28日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
| モデル | 2009/12～生産中 | グレード | 660 カスタムRS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
なんといっても広いそこらのコンパクトカーよりも広く感じるかも・・・大人4人くつろげるもだてじゃないと思います。 RSの純正６スピーカ仕様車ですが十分な音質だと思う、低音も欲しいならサブーウーハ追加だけで十分です。
気になった点
車高がかなり高いぐらいですタイヤハウスがばがばなので＠－５ｃｍぐらいは低くていいなぁ。
総評
パーツもタント流用が結構出来ると思うのでパーツ不足もそこまでこまらないかと思います。
柔軟性。
投稿日：2013年2月28日
3
デザイン：3
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 加速が良い
| モデル | 2009/12～生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
出だしの加速が滑らかな感じで良いです。 タントに比べハンドルが軽く柔軟性が有ります。 走行中は基本的静かで風切り音も特に気にはなりません。
気になった点
最初に気になったのは、ある程度走行して停車する際にブレーキを踏むと思いますが、そのブレーキを踏んでいる間にあたかもブレーキから足を少し離したような加速が生じします。
総評
ターボが付いていない分、坂道や高速は弱いです。走りを追求するのであれば、カスタムのＲＳをおすすめします。子育て世代の方にはタントエグゼよりも普通のタントが良いでしょう。
広い軽
投稿日：2013年2月28日
4
デザイン：4
走行性：2
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- 室内が広い
- 装備が充実している
- 視界が広い
| モデル | 2009/12～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
視界はかなりよく見とうし抜群です。また室内も軽とは思えない程広いです。
気になった点
パワーが低く突破性はあまりありません。またハンドリングもくせがあり慣れるまでしっくりきません。
総評
燃費もよく、室内も広く使えてかなりお得感がある車です。オススメです。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
