クロマ(フィアット)の車カタログ(新車・新車情報)

フィアット クロマ

1990年2月~1992年12月生産モデル

最新モデルのクチコミの総合評価

3.0

  • デザイン:3.7
  • 走行性:3.0
  • 居住性:3.7
  • 運転しやすさ:3.3
  • 積載性:3.7
  • 維持費:1.0

クチコミ件数 3件 | ハッチバックランキング330

新車時価格348〜357.5万円

中古車平均価格-万円

フィアットのフラッグシップモデル

1985(S60)年12月にデビューしたクロマはフィアットのフラッグシップに位置するモデルだった。ヨーロッパ車らしく、4ドアセダンではなく5ドアハッチバックである。シャーシは、サーブ9000、アルファロメオ164、ランチアテーマとの4車種共通プラットフォーム、いわゆる“ティーポ4プロジェクト”をベースにしたもの。1987(S62)年から輸入された日本仕様はノーマルルックであったが、翌年1988(S63)年からの正規輸入モデルはホルマン製のフルエアロ仕様となっている。2Lの直4DOHCのi.e.は120psを、i.e.ターボはギャレット製インタークーラー付きT3ターボを装備して155psを発生した。ミッションはi.e.が3ATを、i.e.ターボは5MTを用意。1993(H5)年にフェイスリフトとエンジンの改良を受け、16バルブ化して138psとなった直4と、アルファ155と同じ2.5LのV6、160psを新たに搭載した。1996(H8)年3月にはラジエターグリルやテールランプのデザインを変更し、グレードアップしたサスペンションとブレーキを装備する、最終型が登場した。(1990.2)

基本スペック

全長
4.49m

全高
1.42m

全幅
1.76m

最高出力 115~150ps
燃費(10.15モード) -km/L
駆動方式 FF
排気量 1995cc
乗車定員 5名

グレードごとに違いのある項目

◯:標準装備 △:オプション装備 -:選択不可、またはディーラーオプション

 
新車時価格 トランスミッション
348万円(税抜) 4AT
357.5万円(税抜) 5MT

クチコミ評価

総合評価

3.0

クチコミ件数3

デザイン

3.7

走行性

3.0

居住性

3.7

運転のしやすさ

3.3

積載性

3.7

維持費

1.0

クロマの評価平均
現行のハッチバックの評価平均

日本では素質の高さを発揮出来なかった実用車

総合評価

2

設計の志の高さは理解していたつもりですが、車に対する信頼が限りなくゼロとなりました。しかし、手放してみると、なぜか寂しくなる不思議な車でもありました。 日本車と違い、車が…

投稿日:2015/02/14

投稿者:ヒロ BC5さん

良い

総合評価

4

全体的には良くできたクルマだと思います。魅力的なクルマだと思います。

投稿日:2013/03/30

投稿者:ぶいさん

快適だ

総合評価

3

安全にドライブを楽しめる機能が揃っており、汎用性が高く信頼できる一台

投稿日:2013/03/27

投稿者:なばさん

モデル一覧

1990年2月~1992年12月生産モデル

フィアットのフラッグシップモデル

中古平均価格-万円

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総合評価

3.6

新車時価格はメーカー発表当時の価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。