投稿日2013年2月11日
まりもり６９さん（秋田県）
ホンダ
アコード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～1997/8 |
| グレード | 1.8 EF |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
代車で渡された車ですので、グレードとかはよくわかりません。FFセダンの特徴がそのまま当てはまる車で、室内は割と広いと思いました。
車体に対して完全にパワー不足です。低速トルクが少なく出足がすこぶる悪いです。
発売当初は全くの不人気車で、ワゴンだけが売れていた車です。人気が出たのは、モデルチェンジした後のカスタムベースとしての中古車です。とにかく走りませんので、購入するにはある程度覚悟が必要です
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投稿日2013年2月10日
ジャンゴさん（千葉県）
ホンダ
アコード
総合評価：2
デザイン:1｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:2
特徴
| モデル | 1993/5～1997/8 |
| グレード | 2.0 EX |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
頭髪からつま先まで「ファミリーカー」ですね これはピンポイントで大人５人乗れればいい人なら何も文句ない車じゃないでしょうか 買うときももちろん現金で
燃費は８０年代のAT車かってくらい良くないです 遠出をしようものならみるみる減っていきます しかもタンク容量は以外とデカイ
ホンダ全般にいえることなんですが １０年おちとなると塗装が剥げてきます アコードワゴンの様な人気も得られなかったようですし すべてが平凡で平均 ガソリン入れるサイクルは一週間一回は覚悟しましょうね
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投稿日2013年2月10日
雪だるまさん（北海道）
ホンダ
アコード
総合評価：2
デザイン:2｜走行性:3｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～1997/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
普通の形のセダンなので乗り易いと思います。
車内空間が広くなく、シートの調整もあまり出来ないので少し不便。
普段の生活で使うような状況では不便は無く取り回しも楽な良い車だと思います。
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投稿日2013年2月10日
usmonさん（埼玉県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～1997/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインの良さと走行性能の良さがいいところです。
車幅が少し広めなので、コンパクトカーに乗っている人や初心者には運転しづらいかもしれません。
走行は、加速がよく安定してしていて、操作性もいいので運転しやすいです。
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投稿日2013年2月9日
holeさん（東京都）
ホンダ
アコード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/5～1997/8 |
| グレード | 1.8 EX |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席のスイッチ類など操作がしやすくわかりやすい。また、トランクルームもけっこう荷物が積める。
加速があまり良くないので、高速道路での追越などでは苦労することもある。
日常生活での買い物など普段の利用では、ほとんど不満が出ない良くできた車。故障も少なく、信頼性もある。
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投稿日2013年2月6日
クモニさん（東京都）
ホンダ
アコード
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1993/5～1997/8 |
| グレード | 1.8 EX |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
クルマらしいクルマで安定感のある走りで安心して運転できます。
とくには無いが燃費が少し今の車よりは悪いかも
ファミリーカーとしては平均的によく出来たいい車だと思います。
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投稿日2013年2月3日
ｍｉｍｉ－ｔｅｎさん（茨城県）
ホンダ
アコード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1993/5～1997/8 |
| グレード | 2.2 VTS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人４人が余裕を持って乗れる。また、１０万キロ以上乗ったが故障が一つもなかった。
排気量が２．２Lと中途半端なところ。２Lまでなら自動車税が安くなったのに。
近場から遠出まで広範囲をカバーするセダンとして価値がある。
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投稿日2013年1月29日
ｏｎｉｋｕｎｉｋｕさん（兵庫県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1993/5～1997/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
当時自分はトヨタのコロナに乗っていましたが、アコードの方が 洗練されているようで嫉妬してしまいました。
スポーツカーではないので求めるのは酷ですが、あまり運転する喜びは 感じませんでした。
バブル期の車だったせいか、大衆車にもかかわらず、クルーズコントロール がついていたのが印象的でした（グレード、オプションではあるのでしょうが）。
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投稿日2009年4月7日
ブイティーエルさん（千葉県）
ホンダ
アコード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
| モデル | 1993/5～1997/8 |
| グレード | 2.2 VTL |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
前に載せたアコードから更にステッカーを増やし、グリルを変えましたので投稿します☆ 中身はエアクリーナーを変えてますます調子がいいです☆ エンジンはＳＯＨＣのシングルカムですが、ＶＴＥＣもついており加速も良しです！ ホンダ車の良さは乗ったら分かります☆ そしてこのアコードは若葉マークの頃からの愛車で、まだまだ大事に乗って行きたいと思っています☆
24年3月～生産中
ホンダの先進技術を結集させた看板モデル
20年2月～23年1月生産モデル
プラットフォームを刷新した10代目
16年5月～20年1月生産モデル
アコードとして再登場
08年12月～13年3月生産モデル
ひとクラス上のサイズと質感を備えたスポーティセダン
02年10月～08年11月生産モデル
スポーティなイメージを強化したセダン
97年9月～02年9月生産モデル
5ナンバーサイズにダウンサイジング
93年5月～97年8月生産モデル
89年9月～93年4月生産モデル
4WSを搭載し高い走行性能を発揮
