総合評価：3.8
クチコミ数： 72件
デザイン:3.9｜走行性:3.6｜居住性:3.7｜積載性:3.7｜運転のしやすさ:3.7｜維持費:3.9
投稿日2013年2月22日
ミスターソニックさん（50代／群馬県）
ホンダ
アコードエアロデッキ
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1985/7～1989/9 |
| グレード | 1.8 LXR-S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
大人４人乗りの時に少しアンダーステアになる印象がありました。荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
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投稿日2013年2月22日
カニクリームさん
ホンダ
アコードエアロデッキ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1985/7～1989/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。走行の安定性や乗り心地は良い。
車庫入れに苦労するかもしれません。街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
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投稿日2013年2月22日
ＬＡＳＥＲ５さん（50代／千葉県）
ホンダ
アコードエアロデッキ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1985/7～1989/9 |
| グレード | 1.8 LXR-S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
オリジナリティのあるカーデザインがとても魅力的です。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。基本的に欠点の無い車で、コストパフォーマンスは高いと思います。
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投稿日2013年2月22日
ＬＡＳＥＲ５さん（50代／千葉県）
ホンダ
アコードエアロデッキ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1985/7～1989/9 |
| グレード | 1.8 LXR-S |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席周りはシンプルですが、必要な情報を的確に得られるコンソールになっています。
サスペンションが少し軟らかい印象で、山道などで少し不満があります。トランクルームが思っていたほど大きくありませんでした。
トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
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投稿日2013年2月22日
まるごとレモンさん（60代／静岡県）
ホンダ
アコードエアロデッキ
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1985/7～1989/9 |
| グレード | 1.8 LXR-S |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スタイリングが今風な感じで、若い人にも好かれるデザインだと思います。
サスペンション及びシートの乗り心地が硬くて、長時間のドライブは少し疲れました。山道や高速道路などでパワー不足を感じることがありました。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。シートの可変領域が広いので、居住性の高いシート調節が可能なのが嬉しいです。
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投稿日2013年2月21日
葉山遊山さん（60代／神奈川県）
ホンダ
アコードエアロデッキ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1985/7～1989/9 |
| グレード | 1.8 LXR-S |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。高性能エンジンが高い走行性能と高い燃費性能を実現しています。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。
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投稿日2013年2月21日
初恋マエストロさん（40代／東京都）
ホンダ
アコードエアロデッキ
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1985/7～1989/9 |
| グレード | 1.8 LXR |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。サイズボディを最大限に生かした高い居住性がありますが、その反面、荷室の容量が小さいです。
オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。長時間乗っていても疲れることのない、日常生活にマッチした道具としての車です。
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投稿日2013年2月21日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
ホンダ
アコードエアロデッキ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1985/7～1989/9 |
| グレード | 1.8 LXR-S |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。ボディサイズに対する居住性を最大限に配慮してあるので、長時間のドライブも快適に過ごせます。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
エンジンに不満を感じる人はいないと思います。また、トランスミッションを含めて、とても運転が楽ですね。必要十分なバランスの取れたエンジンが搭載されています。
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投稿日2013年2月21日
りょくんさん（神奈川県）
ホンダ
アコードエアロデッキ
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1985/7～1989/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
充実した装備で快適な走りを演出することが出来るのでかなりおすすめしたい
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投稿日2013年2月20日
カウンターアタックさん（40代／東京都）
ホンダ
アコードエアロデッキ
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1985/7～1989/9 |
| グレード | 1.8 LX-S |
| 所有者 | レンタカー |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
サスペンションとブレーキに十分な性能を持たせて、機敏で的確なハンドリングを実現しています。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。すべてが平均点以上なのですが、反面、少し面白味に欠ける所があります。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。車の素性が素直で、運転者の意志に的確に反応してくれる安心感の高い車です。
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85年7月～89年9月生産モデル
