256件
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1994/3~1997/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
古めのステーションワゴンの割りにはちょっとおしゃれ クセがなくて乗りやすいし、思ったより走る
同様のクラスの他の車と比べると若干荷物の載せられる量が少ないかも
乗ってみると売れたのもよくわかる 走るし積めるし便利な車
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低速での加速性、高速でも伸びがあり、アクセルを踏むと直についてきてくれた印象です。
内装は、今となってはちょっと古臭い?でも、それが良いという方もいるでしょうね。
当時のシステムは最先端だったのではないかと思われますが、スピードを維持する装置があります。さらにデザインは爆発的な人気を得ていたことからも分かるように、かっこいいです。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 スポーティア |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
飽きのこないシャープなデザイン。荷室も広く、万能車だと思う。
エンジン音が非常にうるさい点。燃費の悪い点。
エンジン性能、足回り等、総合的には良い車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。視界も良いので走りやすいです。
車体重量が重いので加速時のパワーが足りない感じを受けます。燃費があまり良くないです
外観が個性的なデザインなので飽きがこないです。ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月22日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
荷物がとても載せやすい車です。お仕事時にもかなり便利に使えました。
車高が低いのか視界が悪く前方の様子がつかみにくかったです。
視界は多少悪いのですが、使い勝手はとてもいい車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2002/11~2008/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エクステリアがシャープな感じで、大変カッコイイと思います。
ボディ剛性が高くなく、シートの座り心地があまり良くないです。
加速力が優れていて、走りを楽しめるワゴンだと思います。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 1994/3~1997/9 | グレード | 2.2 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アメリカ生まれのワゴンで、流れるようなボディーデザインで人気が有りました。 エンジンは2.2ℓのVTEC で結構パワフルです。 足回りも前後共ダブルウィシュボーンのサスペンションを与えられ、しなやかです。
後席が少し狭い感じです。 重いボディーの為か、燃費は余り良くないです。
カスタマイズのベースには最適な一台です。 ドレスアップして楽しめる車です。
投稿日:2013年2月22日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトで優秀なエンジンが搭載されていて、レベルの高い車に仕上げてあります。トルクとパワーのバランスに優れたエンジンが、快適な運転を支えてくれます。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。シートや内装などの室内装備が簡素な印象を受け、ラグジュアリーという点では物足りないですね。
乗り心地重視のサスペンションで、ゆったりとした乗り心地と安定感があります。車の基本である車体の剛性も高く、事故に対する安心感も高いです。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
これぞステーションワゴンと呼べるバランスのいい車だと思います。
この頃のステーションワゴンは多少長い作りをしてるので小回りは出来ません。
デザイン、乗り心地、走り全てにおいてバランスのいい車です。
投稿日:2013年2月21日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 1997/10~2002/10 | グレード | 2.3 SiR |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
シートは質素な中に上質で、内装もシンプルですが清潔感のあるものになっています。高い剛性のボディに高性能なエンジンを搭載して、素晴らしい走りを実現しています。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。エンジンのパワーとトルクのバランスが、今一つという印象でした。
市街地・山道・高速道路、すべてにおいて素晴らしい走りを楽しめます。
ボディサイズの拡大と装備の充実でクラスアップ
シリーズ初の国内生産モデル
安全性向上のため3ナンバーサイズに
アメリカ生まれの3ナンバーワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。