69件
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1992/3~1996/12 | グレード | 2.0 Si |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
サスペンションが少し硬く感じ、そのため路面の凸凹を結構感じました。走りに関する装備は必要十分ですが、ドライビングの楽しさという点では何かが足りない感じがします。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1992/3~1996/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
力強い走りでどんなところも進んでいけるのでかなり汎用性が高くてよい
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
乗り心地が抜群となっており、自分なりの楽しみ方を発見できるのが利点だ
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 1992/3~1996/12 | グレード | 2.3 Si-Z TCV |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗り易いスロットルフィーリングです。
サスペンションが少し硬くて、乗り心地において不満があります。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
何と言ってもステイリングの良さが、この車の売りというか特徴でしょう。美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1992/3~1996/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速が速くハンドリングもスムーズで快適に運転できる。
特になし。
スムーズに乗れる。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1992/3~1996/12 | グレード | 2.3 Si-Z |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
インテグラを大きくしたようなスタイルが、とてもカッコいいと思います。スポーツ感のある内装も、きまっています。
当時のホンダには共通していますが、ボディーが軟なところがあります。よじれや軋みが、経年的に出てきます。
インテグラを大きくしたようなクーペスタイルが、当時としてはとてもかっこよく見えました。排気量の割には低速トルクが無い気がしますが、当時のホンダはみんなそんなもんです。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1992/3~1996/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷室が広いので多少の大きな荷物も積めるので良いです。 落ちついた雰囲気の外観が気に入っています。 高速走行時も安定性があり、安心して運転できるので快適です。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
足回りがよく安定した走行ができるので安心感があります。 加速性能も良いので坂道でもストレス無く上ってくれます。
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 1992/3~1996/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
結構走りが良くて、楽しめるクルマだと思います。乗り心地も結構良いです。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はあまり良くなかったです。
良くできたクルマだと思います。走りも結構良いですし、運転しやすいです。
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:5
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 1992/3~1996/12 | グレード | 2.0 i イルミネ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
はっきり言って、デザインで買いました。4ドアですが5ドアハッチバックのようにも見えます。 特別仕様のイルミネでした、通常仕様では、グリル(というかスリット)が、ボディ同色ですが、黒だったため、顔つきは、引き締まった感じでした。 ルーフからトランクに流れるスタイルは、なかなかよく、トランクスポイラーがあればスポーティです。 内装は、可もなく不可もなく、あまり高級ではないか? 5ナンバーの範囲に納めてもよくできたデザインではないかと
シングルカムエンジンのグレードでは、タイヤサイズ(扁平率)が70で、あまりスポーティではありません。標準の鉄ホイールに冬タイヤ、夏タイヤは、オプションの15インチホイールとしました。
基本的にATが基本の車ですが、車はMTというこだわりがあり、特別仕様でMTがあったので決めました。 マイナーな車種なので、頻繁に見かけることはない。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 1992/3~1996/12 | グレード | 2.0 Si |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
兄弟車のアスコットよりも流れるようなラインが特徴的。
シビックに近いデザイン。
4ドアハードトップの採用によりスタイリッシュにみえる。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 1992/3~1996/12 | グレード | 2.0 i |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
視界が広くて運転操作が楽で加速もスムーズなのでとても満足です。
燃費があまりよくないのでガソリン代が多くかかってしまうことが気になります
加速もスムーズで乗り心地もとてもよく車体も故障が少ないのでとても良いです。
クーペスタイルのスポーティセダン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。