69件
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
セダンであるにもかかわらず、近未来的なデザインで、かっこよいところ ホンダらしくドライバビリティーは悪くなく、ハイブリッドカーであるにもかかわらず、よく走るところ
ハイブリッドカーとは、思えないほど燃費が悪いところ ハイブリッドシステムに絡むトラブルをよく聞くところ
この世代までのホンダのハイブリッドは、あくまで電気モータによるアシストをするだけであり、トヨタ車のような劇的な燃費向上を望むことはできない。 アイドリングストップする以外で、ハイブリッドカーであることは感じられず、アイドリングストップが標準的になった今では、普通のセダンとして認識すべきだと思う。 しかし、アクセルを踏み込んだ際の加速の良さなどは、同じクラスの車両には見られないほどよく、燃費向上のためではなく、加速性能の向上のためにハイブリッドにしたと認識すれば、良いのではないかと思う。
投稿日:2013年3月25日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/12~2005/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車
シックな雰囲気でおとなしめなデザインを好んでいる人にとっては不満が残るかも
汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ
投稿日:2013年3月23日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ホンダのハイブリット車はアイドリングストップ時に エアコンも停止すると言う致命的な欠陥があります。 しかし、このシビックHVは止まりません。
町乗りでは燃費が思ったほど伸びない。走り方が悪いのかもしれませんが。表面の塗装が柔らかい。細かい傷が付きやすい気がします。静音性が低い。
走りが安定していてスポーツ走向もどきもできるので、おじさんが乗っても面白い。
投稿日:2013年3月18日
2
デザイン:2
走行性:2
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
内装の質感はまずまずだと思う。乗り心地も良く、運転のしやすさはさすがホンダ。
動力性能も燃費もイマイチ。低速でのギクシャクした感じはあり得ない。
ハイブリッドとはいえ、ガソリンエンジン車にモーターアシストがつく簡易型なので…。
投稿日:2013年3月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | 1.3 MX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
堂々としたフロントマスクと違和感のないボディスタイル。「ハイブリッドカーを選びたいがプリウスのような形はどうも」という人には問題の無いスタイルだと思う。
速度計などの照明がブルーというのが、夜間の走行時少し目につき気になる事があった。
とにかく静かで心地いい。普通に走行するなら動力性能も特に不満もないレベル。トランクルームも広めなので荷物も積みやすい。
投稿日:2013年3月12日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2001/12~2005/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物がしっかりと載せられて人も乗せやすいのでかなり便利に活用できる
細部のデザインまでかなり気にする場合には、いろいろと不満が残るかも
とてもカッコよくて安定した走りを追及することが出来るのが良い
投稿日:2013年3月10日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広々としていて、もはや車に乗っているという感じがしません!
少し加速の速さにおいて劣るところがあるような気がしますね。
とても使うにつれて手に馴染んでいく車両ですね!!
投稿日:2013年3月7日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感のあるエクステリア。「走る・曲がる・止まる」の基本がしっかりしている。燃費効率が優秀。
内装の質感が安っぽい。乗り心地が硬く、路面の凸凹で突き上げ・振動がある。
安い買い物ではないが、車格としては高級車の部類に入るし、性能面・質感を考慮すると妥当な値段と言える。
投稿日:2013年3月4日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
パワーが結構あって、上り坂もスムーズに走行できます。
見切りが悪くて狭い路地などでは運転しにくいです。
乗り心地が良くて、室内の広さも十分あって快適な車です。
投稿日:2013年2月27日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行中も安定しているので、なかなか乗り心地がいいですね。
燃費もいまいちですし、車両本体の価格もわりとしますね。お金がかかります。
お金はかかりますが、乗り心地は素晴らしいのでいいと思います。
30km/Lを超える低燃費セダン
ちょっとマイナーなハイブリッド搭載車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。