JC0823.2~25.8km/L ※10・15モード 26~31km/L
価格 | 220万円~286万円 | ||
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排気量 | 1339cc |
総合評価:3.7 クチコミ数:69件
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
JC0823.2~25.8km/L ※10・15モード 26~31km/L
30km/Lを超える低燃費セダン
シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 94~95 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4535x1750x1435/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1339 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
10・1529.5km/L
ちょっとマイナーなハイブリッド搭載車
シビックフェリオをベースにハイブリッドシステムを搭載したセダン。インサイトに搭載したホンダ独自のハイブリッドシステム「IMA」をさらに改良し、リッター当たり29.5kmという低燃費を実現した。気筒休止機構付き1.3Lの直4VTECエンジンとアシストモーター、パワーコントロールユニット、CVTのマルチマチックSなどを組み合わせ、エンジンをメインにしながらモーターが適時アシストする方法で徹底的に効率を引き上げている。ボディやサスペンションはフェリオと同じだが、外観は空力特性向上のための変更が加えられている。室内がインパネ回りなどがを専用となっている。(2001.12)
ボディタイプ | セダン | 最高出力(馬力) | 86 | |
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全長x全幅x全高(mm) | 4455x1695x1430/他 | 駆動方式 | FF | |
排気量(cc) | 1339 | 乗車定員 | 5名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。