サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

ホンダ レジェンドの燃費 | 中古車・中古車情報ならカーセンサーnet

ホンダ レジェンドの燃費・総合情報(歴代のモデル別燃費情報)

JC08モード、10・15モードとは

18年(H30)2月、MC時のフロント。仕様はグレードにより異なります

JC088.316.8km/L ※10・15モード 8.2~9km/L

価格 525万円~1100万円
排気量 3206~3664cc

総合評価:3.9 クチコミ数:132

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

レジェンド (15年01月~22年01月)の燃費 5代目

ホンダ レジェンド(15年01月~22年01月)

JC0814.616.8km/L

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2014.11)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 314
全長x全幅x全高(mm) 4995x1890x1480/他 駆動方式 4WD
排気量(cc) 3471 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

レジェンドの燃費・トップヘ

レジェンド (04年10月~12年07月)の燃費 4代目

ホンダ レジェンド(04年10月~12年07月)

JC088.39km/L ※10・15モード 8.5~9km/L

最新鋭の機能を搭載したハイテクセダン

FMCで4代目レジェンドが登場。先代と比べてサイズアップした4ドアセダンボディはシャープなスタイルに変身。ボンネットやフロントフェンダー、トランクリッドにアルミ材を採用し軽量を図った。エンジンは最高出力300psを発生する3.5LのV6を搭載。数々の電子デバイスが搭載されているが、注目は状況に応じてフロント/リアのみならず左右への最適な駆動力配分を行うSH-AWDシステムの搭載で、高い走行安定性を実現。また夜間に歩行者を検知しドライバーに知らせるインテリジェントナイトビジョンなどハイテク装備も充実している。(2004.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 300~309
全長x全幅x全高(mm) 4930x1845x1455/他 駆動方式 4WD
排気量(cc) 3471~3664 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

レジェンドの燃費・トップヘ

レジェンド (96年02月~04年09月)の燃費 3代目

ホンダ レジェンド(96年02月~04年09月)

10・158.7km/L

高い安全性を実現させたフラッグシップセダン

3代目のレジェンドは駆動方式はFFのまま、ヨーロッパ的雰囲気を漂わせる高級サルーンへと進化した。入念なチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションや、より緻密な制御を行う4AT、3.5Lに拡大したV6エンジンなどで走行性能や乗り心地を磨き上げている。特徴は高い走行性能とともに高い安全性能を実現したこと。衝撃吸収ドアパッド、ビーズ発泡材内蔵ピラー、全方位衝突安全対応ボディなどにより世界中の衝突安全基準をクリア。前席エアバッグ&シートベルトプリテンショナー、ABS、さらにはファーストエイドキットまで装備される。(1996.2)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 215
全長x全幅x全高(mm) 4955x1810x1435/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 3473 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

レジェンドの燃費・トップヘ

レジェンド (90年10月~96年01月)の燃費 2代目

ホンダ レジェンド(90年10月~96年01月)

10・158.28.7km/L

運転席エアバッグが標準装備された最上級セダン

5m近い全長と1800mmオーバーの全幅というワイドボディの大型サルーンにフルモデルチェンジ。駆動方式はFFと変わらないが、エンジンの重心位置をキャビン方向にずらして重量配分を整えたFFミッドシップとなっている。ボディ拡大やホイールベースの延長で室内空間はさらに広がり、一段と快適性を向上。エンジンは従来の横置きから縦置きに変え新開発となる3.2LのV6を搭載、ミッションも新開発の電子制御4ATが組み合わされる。全車に運転席エアバッグ、ABS、TCS、運転席パワーシート、フルオートエアコンなどが標準装備される。(1990.10)

ボディタイプ セダン 最高出力(馬力) 215~235
全長x全幅x全高(mm) 4940x1810x1405/他 駆動方式 FF
排気量(cc) 3206 乗車定員 5名

※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。

レジェンドの燃費・トップヘ