レジェンド 1990年10月~1996年1月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

ホンダ レジェンド

1990年10月~1996年1月生産モデル

総合評価

3.3

  • デザイン:3.8
  • 走行性:3.7
  • 居住性:3.6
  • 運転しやすさ:3.7
  • 積載性:2.8
  • 維持費:2.2

最新モデルの総合評価4.3

クチコミ件数 9件 | セダンランキング53

新車時価格330〜430.4万円

中古車平均価格-万円

運転席エアバッグが標準装備された最上級セダン

5m近い全長と1800mmオーバーの全幅というワイドボディの大型サルーンにフルモデルチェンジ。駆動方式はFFと変わらないが、エンジンの重心位置をキャビン方向にずらして重量配分を整えたFFミッドシップとなっている。ボディ拡大やホイールベースの延長で室内空間はさらに広がり、一段と快適性を向上。エンジンは従来の横置きから縦置きに変え新開発となる3.2LのV6を搭載、ミッションも新開発の電子制御4ATが組み合わされる。全車に運転席エアバッグ、ABS、TCS、運転席パワーシート、フルオートエアコンなどが標準装備される。(1990.10)

基本スペック

全長
4.94m~4.96m

全高
1.41m

全幅
1.81m

最高出力 215~235ps
燃費(10.15モード) 8.2~8.7km/L
燃費(WLTCモード)
駆動方式 FF
排気量 3206cc
乗車定員 5名

マイナーチェンジ一覧

  • 1992年10月~1996年1月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    外観の変更と細部の熟成を進める

    ファジィ理論を応用した新ATのプロスマティックを採用したほか、各部の騒音・振動対策やナビへのGPS機能追加、高級オーディオシステムの採用を行った。フロントグリルやアルミホイール、インパネなども変更された。(1992.10)

  • 1991年10月~1992年9月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    安全装備を充実

    運転席だけでなく、助手席にもエアバッグを組み込み安全性を向上させた。また新グレード「タイプαII /βII 」を追加するとともに、ベースのαとβの装備を見直して価格を下げた。(1991.10)

  • 1990年10月~1991年9月生産モデル

    中古車平均価格-万円

    運転席エアバッグが標準装備された最上級セダン

    5m近い全長と1800mmオーバーの全幅というワイドボディの大型サルーンにフルモデルチェンジ。駆動方式はFFと変わらないが、エンジンの重心位置をキャビン方向にずらして重量配分を整えたFFミッドシップとなっている。ボディ拡大やホイールベースの延長で室内空間はさらに広がり、一段と快適性を向上。エンジンは従来の横置きから縦置きに変え新開発となる3.2LのV6を搭載、ミッションも新開発の電子制御4ATが組み合わされる。全車に運転席エアバッグ、ABS、TCS、運転席パワーシート、フルオートエアコンなどが標準装備される。(1990.10)

クチコミ評価

総合評価

3.3

クチコミ件数9

デザイン

3.8

走行性

3.7

居住性

3.6

運転のしやすさ

3.7

積載性

2.8

維持費

2.2

レジェンドの評価平均
現行のセダンの評価平均

格好いい

総合評価

4

維持費がかかるので、家庭を持った身で手放す事になったのですが、また乗りたい車です。

投稿日:2013/03/28

投稿者:taka2222さん

速度が快適

総合評価

3

荷物も積みやすく運転もしやすいので幅広い用途に使える便利で素敵な車

投稿日:2013/03/26

投稿者:よちゃさん

ok

総合評価

3

それぞれ良い点と悪い点あったと自分は感じています

投稿日:2013/02/25

投稿者:sxfvgbhさん

このモデルの中古車

モデル一覧

2015年1月~2022年1月生産モデル

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

中古平均価格294.7万円

2004年10月~2012年7月生産モデル

最新鋭の機能を搭載したハイテクセダン

中古平均価格55.8万円

1996年2月~2004年9月生産モデル

高い安全性を実現させたフラッグシップセダン

中古平均価格66.9万円

1990年10月~1996年1月生産モデル
2代目

1990年10月~1996年1月生産モデル

運転席エアバッグが標準装備された最上級セダン

中古平均価格-万円

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