69件
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車内はゆったりと広く乗り心地良く騒音も少なく快適。燃費もいい。
特になし。
燃費よく快適に乗れる。
投稿日:2013年2月17日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。加速も心地よいので気持ちよく走れます。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月16日
2
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2001/12~2005/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費が良く家計にやさしいので燃料費を気にせず乗れる。
形が古い
低燃費使用がよい
投稿日:2013年2月16日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | 1.3 MX |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
意外と荷室が広くちょっとした買い物など 日常生活で使う分には気楽に乗れていいです
ブレーキが甘い時がある 燃費が思ったよりよくない
スポーティなボディがいいですね あまり見かけないので希少感が高いです 内装の質感はなかなかで走行も静かなのでいいですよ 不満点はパーツが少ないのでいじりがいがないこと
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | 1.3 MXB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
i-VTEC+IMAの組み合わせでリッター30kmを超える低燃費を実現している。
これといってない。
ハイブリッド搭載車だが外観はシビックセダンそのものである。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行安定性、ハンドルが小さめなので、レスポンスがよい。
乗りなれるまで少し時間がかかる。他メーカー車と比べ塗装にムラがあるように感じる。
知名度が無いというだけで、実はすごくよくできたクルマだと思います。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハイブリッドカーとしてはあまり目立つ部類ではない。実のところは、初期型からリッター30弱という低燃費車でかなり優秀なセダン。
燃費性能を上げるためか、排気量は微妙な位置。価格も若干高く感じる。
燃費のよさを考えれば上出来な車。もしも、安く手に入る機会があれば候補に挙げてもよい。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | 1.3 MXB |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドルが非常に握りやすく、操作性がいいです。静寂性にも優れていて、本当に静か。インテリアの質感も高いと感じました。
高速走行時はハイブリッドを実感できる燃費が出るが、街乗りの燃費がハイブリッド基準だとやや低めだと思います。
街乗りの燃費にやや不安が残るものの、スポーティに走れるハイブリッドとしては及第点な車だと思う。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。加速も心地よいので気持ちよく走れます。
小回りがあまり利かない。後方の視界が見ずらいので 車庫入れするのに苦労します。内装がチープなので質素です。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
投稿日:2013年2月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2005/9~2010/12 | グレード | 1.3 MXST |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がとっても良かった。かなり乗り心地が良いし、押し出しが強い。
シビックの悪いところがほとんどなくなっていますが、荷室がちょっと狭かった。
押し出しが強くてハンドリングが良い操作しやすい車です。
30km/Lを超える低燃費セダン
ちょっとマイナーなハイブリッド搭載車
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。