1513件
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2013/6~ |
| 燃費 | - |
色が良い、また小回りが利くので、運転しやすい。駐車場に入れやすい。燃費が良い。家族にも好評。
コンパクトなので室内が狭い。ずっと乗っていると圧迫感がある。荷物が積める量が少ない。(遠出の予定だと荷物パンパン)かろうじて折り畳み自転車が積めるので一人だと遠出、また車中泊も何とか可能。
全体的には乗りやすく、小回りも利き、燃費も良いので気に入っている。 走りも安定しているし。しかしながら、コンパクトなので室内の快適さ、積荷の多さはやはりワゴン(以前はずっとワゴン)なんかに比べると劣るが、それでも2台連続しフィットにする位気に入っています。家族の意見を取り入れると、助手席側も特に狭さは感じず不便は無し。しかし後部座席に座る者たちはやはり長時間乗っていると腰が痛い、足が疲れる、エコノミー症候群になる等の不満が。。長時間の旅行等には不向きか。タウンユースには十分、運転する立場からすればこれで十分と言うのが正直な意見です。変わらず人気の車種だし、同じカラーのものも年式違いのもの、1日でかなり良く見かけるので人気なのでは。 余談ですが、早く全車標準でアクセルとブレーキの誤作動を防ぐ機能を付けて欲しい。もう少し燃費も安くなると更に完璧 笑
投稿日:2017年9月9日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/1~ |
| 燃費 | 18.8km/L |
学生時代に購入し、走行距離13万キロを超えましたが、大きな故障は無く、燃費の低下も見られません。 また車内の収納も多く、使い勝手は良いです。
Aピラー周辺の視界が悪く、カーブを曲がる際、進行方向が見づらい事があります。 エアバックのリコールなど、購入してから何度かリコールがありました。
燃費が良く、コストパフォーマンスに優れると思います。13万キロ以上乗っていますが、燃費が落ちることは無いです。むしろ、購入時より燃費が良くなっている気がします。。。 室内空間に関してですが、コンパクトカーとは思えないほど車内は広く、とても使い勝手が良いです。後部座席に大人が乗っても、圧迫感は感じません。特に荷室が広く、趣味のテニス道具やキャンプ道具を一式載せても、大人4人乗る事ができます。また、後部座席を倒すことで、フラットシートにする事ができ、さらに荷室を広げることができます。 走行性能に関しては、高速道路を走っていても特に不満は無く、街乗りであれば必要十分だと思います。小回りも利き、狭い駐車場でも運転しやすいので女性の方にもオススメですよ。 内装に関しては、コンパクトカーなので高級感はありませんが、特に不満はありません。シートは13万キロ乗った今でも、ヘタレ等の劣化は見られません。 コストと性能のバランスが良く、3列シートが必要無い、コンパクトカーで十分という方にはオススメの車です!
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2013/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/5~ |
| 燃費 | 16.4km/L |
以前の販売のタイプよりいま現在販売しているタイプの方が大きいです。だけど小回りはちゃんと利きます。トランクも広々し荷物が沢山入り引っ越しの際とても活躍してくれました。後部座席のシートも倒すとより荷物が入ります。運転席も広々でノンストレスです。
運転席側に小さな収納?スペースは何用でついているのか未だに不明です、、私のナビの付け方が悪いのかわかりませんが元々ナビ設置用の位置に取り付けると結構、日中の眩しい時は画面が反射?照らされすぎて見にくいです。その他は本当に申し分なし。
他社の似たようなサイズを購入検討であるのなら断然フィットをおすすめします。友達の(他社メーカー)車を何種類か運転しましたが車内が狭い?圧迫感があり何だか運転しにくく、小さなお子さんがいるとベビーカーなど積み、チャイルドシートを設置し、荷物を乗せると車内がパンパンでそのうえ買い物などしたらその荷物を何処に乗せれるのか、、という感じですがフィットわ広々です。以前フィットに乗っていた友達はいま現在違う車に乗っていますが私の車を運転するたびに、やっぱりフィットわ運転しやすいなーとしみじみ言いまたフィット買おうかなぁとまで言っています。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
| 燃費 | 12.7km/L |
ペーパードライバーの私が乗れる車を!を第一に考えて車選びを進めました。 何社かのショールームに伺って、試乗させて頂きました。 「運転のしやすさ」「価格」「アフターサービスの充実度」などでフィットに決定。 小回りが利くので、駐車が苦手な私もスムーズに駐車場に停めることができます。 ハンドリングもしっかり操作感があります。重すぎることなく、女性でも無理なく 運転できるので長時間運転しても疲れを感じることは少ないです。 ブレーキとアクセルの踏み込みも緩やかにきき、安心安全です。 車内の広さはミニバンなどには及びませんが、狭くて大変という場面はあまり感じません。 おおきめのスーツケースに旅行鞄ふたつ程度は大丈夫です。 一家族でのおでかけであれば問題ありません。 後部座席を倒せばタイヤ4本は余裕で載せられます。
坂道発進や高速道路での運転の際は少し加速力が低く感じます。 ドライブなどで山間部の長く続く緩やかな坂道などを走る時は、 アクセルをべた踏みすることもあります。 スポーツ系の車種ではないので、ゆっくり周りの景色を楽しむことがドライブの楽しみでもあるなと思い、運転するようにしています。 もちろん街中や生活圏内の道路では全く問題なく運転しています。 高速道路での走行では静音性にやや欠けるかなとも感じます。 オーディオの音量は普段よりあげて利用し、会話も大きな声でやりとりする感じです。
3人家族の我が家では大満足のコンパクトカーです。 大人2人と小学生1人で乗って、荷物も十分積める広さです。 コンパクトカーならではの扱いやすさが運転に対する苦手意識をなくし、 楽しいカーライフをおくるまでになりました。 日常生活では使い勝手がよく、燃費もいいのでおすすめです。
投稿日:2017年9月8日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:1
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | 1.5 XH ファインスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/10~ |
| 燃費 | 13km/L |
小回りが利くので、どこに行くにも平気。 デザインが可愛い。 1500ccなので、馬力がある! 運転席、助手席のイスが座りやすくて好き。 シートヒーターがあるのが、良い。 皆んなに人気という理由も分かる。 後ろの席で長時間ドライブしても、そんなに苦痛じゃない。
カタログにに表示されていた燃費より、全然燃費が良くない。20以上と書いてありましたが、どう頑張っても13くらいにしかならない。 友人のタントの方が、視界も広く、フィットの方が狭く感じる。天井が低いのが気になります。 後ろの席でオムツ替えとかも出来なそうなので、子どもが出来たら買い換える予定です。 イスを全て倒してフラットに出来ると買いたかったので、良いと思ったが、まず使わない。 それより、自転車とかが積める広さが欲しいかな。トランクは広いですが、入れずらい。 もう少し加速が良いと嬉しいです。
飽きてしまったのもあるが、子どもが出来たらもっと便利なRVやミニバンか欲しい。 夫婦2人でどこにいくにも乗りやすいが、狭く、使い勝手はあまり良くない。 ただ、事故(まだ起こした事はない)の時、ボディが人を守ってくれる設計になっているようで、安心。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2002/5~ |
| 燃費 | 14km/L |
10年以上たった今も故障や不具合もなく走行しています。車内空間が他のコンパクトカーと比べて広く、狭いと感じたことがありません。荷物もたくさんのるので、お買い物にも便利です!駐車や車庫入れのときも運転しやすく、とても良いと思います。
この前、買い物に行った帰り道の坂道で、止まっている状態から発進するとき、気をつけないと後ろに下がってしまいました。後ろにもし車や人がいたらと思うと危険なので、もう少し下がらないようにしてもらえたらありがたいです。
総合的に私にとって社内空間が広くて快適で、一番運転しやすく乗り心地が良いので、ずっと長く乗れます!小回りもきくので、運転な苦手な私にも大変助かっています!次に乗る車もフィットにしたいです!
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.3 A |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2007/11~ |
| 燃費 | 17.4km/L |
結婚して夫婦二人になった事を機にワゴン車から燃費を重視して買替を行いました。期待通り燃費のよい車なので月々のガソリン代がワゴン車に比べて半値以下になりました。長く乗っているので燃費は下がってしまっていますが遠出や高速を走ると20km/Lくらいの数値になります。また小回りもとても良くきくのでペーパードライバーだった私も事故やぶつける事なく運転できていますのでとても気に入っています。
黒色を購入したのですが小型車なんので社内空間が狭く屋根が低いので、夏場外に駐車すると車内が高温になるので異なる色を購入すれば良かったと後悔しています。またジャダーという現象が数回おこっており、その都度費用がかかってしまうので少し残念に感じました。
燃費が良いのでガソリン代を気にせず気軽に運転し出かけれる様になりました。現在子供も産まれ4人家族になりましたがベビーカーを積んだりと荷物も増えましたが問題なく心地よく乗る事が出来ております。家族が増えたので乗り換えも検討しましたが、子供が小さい時期は保育園の送迎や病院の送迎など短距離の運転が増えるので、燃費の良い車である事と、小回りがきき運転しやすい車が一番有り難いと日々感じております。子育て世代にとても良い車だと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | 1.3 L スマートスタイルエディション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前は、別メーカーの同じグレードの車に乗っていましたが、その車と比較すると中の音がとても静かで、停車中の振動が気になりません。 燃費も良いし、こまわりがきくので、運転の苦手な私でもとても運転しやすいです。 ホンダの車は馬力があるので、山道や高速の坂道でも、アクセルを思いっきり踏まなくてもすいすい進むのも気に行っています。 私が一番気に行っているのは、座り心地の良さです。 以前乗っていた別メーカーの車は、1時間も座っていると腰が痛くて辛かったのですが、フィットにしてからは腰の痛みが気にならなくなりました。 購入してもう7年で走行距離は10万キロを超えましたが、7年乗っているとは思えないくらい全然古びた感がないし、大きな修理をまだしたことがないのも気に行っています。(夫がこまめにメンテナンスしているからかもしれませんが)
嫌な点は正直ないのですが、他所のもう少しお値段の良い車に載せてもらうと、内装のデザインがカジュアルすぎて安っぽく見えてしまいます。でも、値段を考えると仕方がないかなと思います。
トータルでとても満足しているので、我が家のファーストカーは次もフィットでいいかなと思っています。今は3人家族ですが、ベビーシートやチャイルドシートを積んだとしても、広さは十分だし、とても満足しています。 大きな車の方が、安全性の点においては上かもしれませんが、フィットはとてもこまわりがきいて運転しやすいので、その分自損の確率は減らせそうなので、安全性の点でも満足しています。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | 1.5 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/3~ |
| 燃費 | 10.7km/L |
このサイズで、後部座席の居住性や荷室の広さは、さすがという感じです。 取り回しもよく、日常生活で使う分にはなんら不自由がないです。 1.5L i-VTECなので、日常シーンでの走りもそこそこ十分。 街中でたくさん同種の車を見かけますが、アフターパーツも各社豊富に出ており、外観的にも色々と個性を出しやすいのではないかと思います。 自分は、無限フルエアロ化していますが、無限のエアロパーツが、初代、先代、現行の中で一番カッコ良いと個人的には思います。
前モデルもそうでしたが、Aピラーが太く、死角が結構あります。 衝突安全を確保する為に致し方がないのかもですが…。 高速道路での合流や追い越し時に、もう少しエンジンパワーがあれば良いな…と思うこともしばしばあります。 あと、車内に時計がなくこれがかなり不便。
燃費・居住性・積載等、バランス良くできたパッケージングだと思います。 今となっては少々古めのデザインになってしまいましたが、個人的に最近のホンダ車のスタイリングが「どの車も同じ顔」に見えるのがどうしても受け付けなくて…。 上記理由により、今でも気に入って乗っていますので、今後もしばらくは乗り続けようと思います。
投稿日:2017年9月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2013/9~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/1~ |
| 燃費 | 14km/L |
後部座席も広く、乗りやすくて小回りもきく
燃費が思ったより悪い
乗りやすい
ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定
アースドリームテクノロジーでパワートレインが刷新
初代の空間の広さと使い勝手をさらに進化させた
革新的シャーシを採用した大ヒットコンパクトカー
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。