1513件
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/3~ |
| 燃費 | - |
車の運転はとても好きなのですが、小回りのきく車の方が運転しやすいと思い、ホンダのフィットにしました。運転も軽自動車より安定感があるので女性の方にオススメの車です。外観デザインも内装もシンプルなところも気にいっています。毎日の通勤はもちろん、主婦の方の毎日の買い出しなど、少しのお出かけにも気軽に乗れるところが魅力だと思います。とっても駐車しやすいですよ。走行中もエンジン音などまったく気にならずスムーズに走ってくれます。また車のお値段も高すぎず、コストパフォーマンスも良い点が助かってます。
座席後ろの収納は大きいわけではないので、毎日の買い物には支障はありませんが、大型家具などは積むのが難しいと思います。また、後部座席にチャイルドシートを設置する場合、1つならスペースに余裕がありますが、お子様が2人の方はチャイルドシートが2つになると少し圧迫感があると思います。
小回りがきくので、スーパーなどの駐車もしやすく、本当に女性にオススメの車です。燃費も良いので助かっています。シンプルな車だけに、いつまでも飽きずに長く乗れる車だと思っています。おひとり様でも、ファミリーカーとしても重宝する車に出会えて良かったので、もし車を買い替えることがあっても、同じフィットシリーズにしたいと思います。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2013/9~生産中 | グレード | 1.3 13G Lパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/6~ |
| 燃費 | 17km/L |
1年乗った感想です。私はキャンプによく行くのですが、テントやタープ、イスも含めフルセットが満足に載ります。1泊しか挑戦していませんが、SUVでなくてもキャンプ用品を満足に載せられるので満足しています。 また、フルフラットになるので平らに置きたいものや長いものも満足に載せることができます。純正品でないながらもラゲッジカバーを付ければ、海や川に行った際にも汚れを気にせず使うことができるので利用用途は広いです。
前座席にシフトレバーが着いていますが、センターパネルに一緒に付属する形であれば、より一層前座席空間を有効に使えるので、改良の検討をお願いしたいです。 空間確保のためには仕方ありませんが、スペアタイヤが付属していないので、不安な方はいるかもしれません。 室内灯が通常のランプのため、暗く室内があまり見せなかったので、LEDに変更したところ一気に明るくなりました。また、ラゲッジルームにライトがなく、せっかく荷物がたくさん載るのに、ライトがないことで満足度が下がっているのが残念です。次モデルに改良の検討をお願いしたく思います。
アウトドアから日常まで幅広く使える車だと思います。乗り心地もよいので、長距離の運転も苦にはなりません。
投稿日:2017年9月8日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | 1.3 A コンフォートエディション 4WD |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
何と言っても車内空間の広さ、でしょうか。同クラスの車の中では広いと思います。以前乗っていた2000ccクラスの家族の車より広い感じがするのは良いですよね。私自身は背が高くないので多少背が低い車でも大丈夫かと思いますが、それでも、天井からの圧迫感が少ないことはメリットが大きいかと思います。かといって、立体駐車場に入れない、あるいは大型車用限定になってしまうのはデメリットが高い…ギリギリの高さをkeepしているのは良い点かと思います。 あと、荷物の大きさや量によって後方座席を倒し、荷物を運べる点は非常に良く、引っ越しの際や自転車を運ぶ際、中型の家具などを購入した際に大活躍してくれました。 あと、細かな点ですが、カラーバリエーションが豊富で、自分好みの色を選択できたことも良かったです。
良かった点と相反するのかもしれませんが、ギリギリの高さを攻めているため、ちょっとでも雪が積もると立体駐車場に入れなくなるのはデメリットです…もちろん雪をはらえば良いのですが、北国で結構積もる&一部凍って除去困難になる地域に居住していますので。これは地域性に大いに依存することですね。 乗り心地は上のクラスの車に比べるとやはり劣るところはあると思いますが、乗っていてものすごく不満だ、というほどではありません。
日本での売上が最も多い車種の一つであることが、この車の良さを表していると思います。 この車を購入してはや10年以上経ちますので、新たな車の購入も考えなければいけないと思っていますが、もう少し乗っていたいと思わせる利点がある車だと思っています。
投稿日:2017年9月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2004/8~ |
| 燃費 | - |
私自身、運転がどちらかというと苦手な方なので、小回りが利く車を希望していました。 家に入る道が狭いので、 小回りが利くところが運転しやすく 荷物もそれなりに積むことができるので、なかなか良いです。
古い型であるからか、燃費がそんなによくなくて、わりとすぐ、ガソリンを入れているイメージがあります。 またこの車に限らないかもしれませんが、黒い色の車なので汚れが目立ちやすいのが難点です。 また、子供ができたのですが、 子供を乗せるのに何か特別優しい作りではないので、子育て世代への配慮があると嬉しいなと思いました。 おもちゃをしまっておく場所とかあったら嬉しい。 収納スペースが充実しているとなお一層良いと思います。
デザイン性はなく、普通の車なので特にオシャレとかはないけど、 乗り心地も悪くないし 小回りは効くし使い勝手の良い車だと思います。 運転が苦手な私ですが、 小回りが利くので、 乗って出かけてみようかな? という気持ちになります。 いつもイスが低いなと思ってタオルをまるめて座席に乗せた上に乗っているので、 もうちょっと座席を高くできたら嬉しいです。 壊れるまではできたら使い続けたいと思います。
投稿日:2017年9月8日
2
デザイン:2
走行性:1
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | 1.3 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/11~ |
| 燃費 | 14.2km/L |
・外観からは想像できないほど中が広く、天井のスペースに余裕がある。 ・CVTなので1050回転で走らせているとめちゃくちゃ燃費がいい。 ・タイヤの維持費が安い。 ・保険料や税金などの維持費が安い。 ・フロントウィンドウが広く、視野が広い。 ・フロントオーバーハングが短く、思ったよりぶつからずに小回りが利く。 ・ボンネットが短く、斜めになっているため視界の妨げにならない。
・Aピラーが邪魔で右折のときに視界が妨げられてしまう。 ・シートが滑りやすく、腰が滑ってしまい長距離の運転となると変なところに力が入り続けてしまいとても疲れる。 ・ブレーキの遊びが多い。 ・内装がちゃちい。 ・高速道路などで振動、騒音がすごく疲れる。 ・直進安定性がない。 ・ステアリングの遊びが多い。 ・ステアリングの素材がウレタンであるため滑るときがあり、危険である。 ・高速道路での坂道や追い越しでの加速が鈍い。 ・後部座席のシートベルトが装着しにくい。 ・純正フロアマットが滑ってずれやすい。 ・ホイールキャップがダサい。
やはり街乗りでは小回りが利くため、非常に運転がしやすい。しかし、高速道路を走るとなると、パワーの無さや直進安定性の悪さが顕著に表れてしまう。
投稿日:2017年9月8日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | 1.3 シーズ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/7~ |
| 燃費 | 13.1km/L |
燃費が非常に良く街中の運転でも12kmは確実に走ります また非常に小回りが利き狭い住宅街でもスイスイと走れます 車検・タイヤ交換・バッテリー交換など定期的に掛かる費用が中型車に比べると半分以下で抑えられるので維持費が安くついて助かります
家族4人(子供は4歳1歳)で乗るとチャイルドシートの影響もあり 室内は結構窮屈です またトランクルームも意外と狭く、旅行などでトランクルームにベビーカーを乗せると他の大きめのカバンが入りづらくなるので少し困っています
1300CCなので排気量はなので小さいですが 高速で遠出しても特に疲れる事はありませんので問題無しです また家族4人を乗せるだけなのでこのサイズで我慢できます(5人だとしんどい) 乗り心地も軽自動車に比べると格段に良いです シートも柔らくて乗り心地は悪くありません 小回りが利くので街中での運転が非常に楽です 大半が街中での運転になりますのでその点は小回りが利く車はお買い得だと思います 内装はイマイチです(シンプルです)安っぽくはありませんが高級感はゼロです 車の一つ一つの部品が安く車検の費用も普通車と比べると安いです 先日7年目の車検を受けましたが今まで故障は一度エアコンが利かなくなったぐらいです原因はどこかのヒューズが壊れていたみたいで1万円程で直りました 乳幼児がいるご夫婦がミニバンなどを運転している姿を良く見かけますが、子供が小学校高学年ぐらいになるまではこの車で充分だと思います
投稿日:2017年9月8日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2001/6~2007/9 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/1~ |
| 燃費 | 25km/L |
バッテリー交換も簡単な点。車高が低いので洗車のしやすさ。軽量なのでタイヤ交換がしやすい。視界が広いのも良いですね。フィットの購入のきっかけになった一番の理由は車両価格が安かったのと、燃費の良さ小回りが良くキビキビ走る点でしょう。購入してから気付たのがいリアシートがフラットになるので子供二人が足を伸ばして寝ることが出来るのが良いです。もちろん大人一人なら足を伸ばして寝ることが出来ました。
ボディの錆びが早い感じがしました。内装のプラスチック部分がキズがつきやすい。エアコンとカーステが一体のタイプなので、カーステ交換が大変面倒でした。フィット特有の初速時のノッキングはどうしても気になった。マフラーの板金が薄いのか購入してから二回マフラー交換をした。エアコンガスの消化が早く1年に二回も交換した。サンバイザーが簡単に外れ走行中に外れた時は驚きました。
軽自動車からの乗り換えで購入しましたが、新型のフィットはだいぶ改良されたと思いますが、初期型のフィットはトヨタのヴィッツと同じくらいに欠点だらけの車ですね。それでも中古部品も多く修理費も安いので、とりあえず騙し騙し乗れば長い付き合いが出来る車じゃないか。
投稿日:2017年9月7日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | 1.3 シーズ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前は3列シートの車に乗っていましたが、街中の狭い道を走る事が多かったので、小回りが利いて燃費が良い車を探していて、燃費が良いと評判の良かったフィットに乗り換えました。 主人も運転しますが、主には妻である私が運転するので、フィットの中でも内装や乗り心地を重視してフィットシーズに決めました。 こげ茶色のシートにピンク色のステッチが可愛らしく、オプションで革調の内装にしたので、まるで自分の部屋の中にいる様にくつろげ、乗っていて幸せな気分になれる車です。 UVカットガラスやエアコンにプラズマクラスターがついていたり、ピンクゴールドの車のキーもお気に入りポイントです。 女性向けの車ですが甘すぎない可愛らしさで男性も抵抗なく乗れると思います。 サイズが小さいので狭い路地も運転しやすくなりました。 4人家族なので小さい車は室内の狭さを感じるのではないかと心配していましたが、後部座席も思った以上に広々として不都合を感じた事はありません。 家は子供たちが大きくなってチャイルドシートに乗せる必要がなくなったので、大丈夫ですが、もしかしたらチャイルドシートを載せると狭さを感じるかもしれません。 収納の面でも後部座席のシートを全部倒すと後ろが完全にフラットになり大きな荷物が載せられたり(ギリギリですが、26インチの子供のクロスバイクも載せることができました。) 後のシートを跳ね上げると背の高い物も収納できたりと小さいながらも実用性がある所も気に入っています。
燃費が良いと聞いてかなり期待していましたが、私の運転の仕方が悪いのか正直言って今のところあまり燃費の良さは感じられていません。 長距離を運転する事は少なく圧倒的に街乗り中心なので仕方がないのかもしれないですが、エコモードにしていてもけっこうガソリンの減りが早いです。 もう少し燃費が良いイメージがあったのでその点はちょっと残念でした。 それから、ワイパーの位置と長さが良くないのか、運転席のちょうど目線の来る所にワイパーの先端がきて、水が垂れてくるのがどうしても気になります。雨の日は前が見にくくてちょっとストレスです。 それから、大きな物の収納は想像以上で満足していますが、ダッシュボードやチェンジレバー周辺の収納、ドアポケットの収納がちょっと使いにくくあまり物が入らないのが残念です。 運転席や助手席の背面にも全くポケットがついていないので、市販の収納ポケットを取り付けて代用しています。 せっかく広々としたスペースがあるので、そういった所にもう少し細かい工夫があるともっと嬉しいと思います。 それと、私はあまり感じないのですが、主人は乗るたびに減速した時にカクカクする感じが気になるそうです。 小回りは良いですが、乗り始めたばかりの頃は意外と前が見にくく、感覚をつかむのに少し苦労しました。(今は慣れたのでもう大丈夫です。)
フィットに乗るのは初めてで、ちょっとイメージや期待と違った所もありましたが、大きな不満はなく、私自身は次に車を買い替える時もやっぱりフィットを選ぶかな?と言うくらい気に入っています。 価格もそれ程高くなく、今回のシーズは特別仕様車だったのでシートを温めるヒーター(2段階に温度が調節でき、寒い冬には大活躍です。)などもついていて満足度が高かったです。 狭い道や曲がり角もスムーズに運転でき、荷物もたくさん積めるので、買い物や子供の送迎など普段使いの車にぴったり。 家族4人で乗ってもストレスのない広々としたスペースで遠出も楽しめます。 高速道路では大きな車に比べると加速の物足りなさを感じるかもしれませんが普通に運転する分には特に問題ないです。 夏に家族+犬連れでバーベキューキャンプに出かけた時にはクーラーボックス、4人分の寝袋折り畳み椅子、バーベキューコンロやエコかごに入れた荷物、ドッグキャリア、4人分の泊りの荷物をトランクに積み込む事ができました。 積む前は入りきらないかもしれないと思ったのでびっくりでしたが、色々な楽しみ方ができ平日も休日も大活躍しています。 後は期待していた燃費がもう少し良くなってくれると嬉しいのでエコ運転を心がけて大切に乗っていきたいと思います。
投稿日:2017年9月7日
5
デザイン:2
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:3
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | 1.5 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/8~ |
| 燃費 | 15km/L |
ノーマルだと、物足りなさがあるので、マフラーとブレーキパッドを交換。ゼロ発進が気持ちよくなりましたが、燃費は悪くなります。
乗ると屋根までの高さが気になる、もっと低くてもいいのでは。
自分好みにチューンアップすれば、いい車です。ノーマルだと厳しいかも。
投稿日:2017年9月6日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2007/10~2013/8 | グレード | 1.3 G シーズ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
適度に硬い足回りで取り回しが良い。加速もそこそこするし、気持ちよく楽しく走れる車。街乗り、通勤、ドライブ、帰省、なんでも使える。小さい車体に広い室内、荷物も適度に積めるし非常に使い易い車。車中泊も何とかできて、登山の前泊には時々利用している。燃費も他に維持している軽バンより良く、長距離移動する際はどちらを利用するか悩む。以前、会社の私の営業車がカローラフィルダーだったのだが、フィットシャトルに替えさせたほどのお気に入り具合。
助手席の足元が狭い。車中泊をすると、リアシートの窪みが気になる(そもそも車中泊をしようと思う人が居ないと思うが)。足の硬さは私は好きだが、人によっては乗り心地が悪いと感じるのかも。私的には出来が良く(好みに合っているだけかもしれないが)不満はとにかく少ないが、かと言って次もフィットを買うかと聞かれると、多分買わない。魅力という意味では、何故か、それ程無い車。
非常にバランスの取れた車で、あまりケチが付けられない。かと言って100点では無いのだが、何がイマイチなのか考えても思いつかない。全てにおいて適度に出来ている車なのかもしれないが、万人ウケする感じでもないし、そう考えると不思議な車。
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。