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クチコミ・評価一覧
426件
フィットのハイブリッド
投稿日：2013年2月15日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：4
- 室内が広い
- 燃費が良い
| モデル | 2010/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
もともと燃費が良いフィットがハイブリッドになっているので、さらに経済的。
気になった点
もとはハイブリッド専用設計でないためプリウスなどに燃費は勝てない。
総評
フィットの形が好きでハイブリッドにしたいと言う人にオススメ。
燃費が良いです
投稿日：2013年2月15日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がとても良く、小回りも利いて使い勝手が良いです。
気になった点
ハンドリングが難しく、もう少し軽いと運転しやすかったです。
総評
とても燃費が良いので、長時間のドライブにも耐えられます。
要比較
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- カジュアル
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/10～生産中 | グレード | 1.3 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | 20.5km/L |
良かった点
他社のエコカーと比較しても、トップレベルの低燃費性能が1番の魅力。
気になった点
外観のデザインは他のエコカーと似通っており、イマイチ差別化出来ていない。
総評
何よりも燃費重視のドライバーには、プリウスやアクア等と並んで、間違いなく比較対象になるクルマです。
スポーツモードでのモーターアシストは素敵です。
投稿日：2013年2月14日
3
デザイン：2
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：-
- 収納が多い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/10～生産中 | グレード | 1.3 シーズ ファインスタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
賛否に分かれる車ですが、 悪くはないかと。 装備も充実しています。 スポーツモードでのモーターアシストの力強いです。
気になった点
ヘッドライトがHIDなのに暗く危ないです。 死角がひどいですし。 内装もチープです。グレードに合わせた内装にしてほしいです。
総評
足回りも割としっかりしています。 スポーツモードでのモーターアシストの力強く、 加速も良いです。 ハイブリットで一見燃費は良いですがそこまで伸びません、 過度な期待はNGです。
お手頃ハイブリッド車
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- 燃費が良い
| モデル | 2010/10～生産中 | グレード | 1.5 RS |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費がかなりよく流石ハイブリッド車。小回りが利いて静音性が高く安心して運転できます。
気になった点
車内は狭いので圧迫感がある。荷物も余り積むことができない。加速力が足りない。
総評
ハイブリッド車ではお手頃お価格だと思います。お買い物などに街乗りとして重宝できます。
アンビエントメーターに気を取られた。
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：-
- ハンドリングが良い
- 小回りが利く
| モデル | 2010/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
妻の友人の女性が最近買ったので、運転させてもらいました。事前に何も知識がなかったので、オートアイドルストップにちょっとだけびっくりさせられました。i-VTECの車に初めて乗りましたが、バルブ休止がどんなタイミングで行われているのか、全くわかりませんでした。これでSOHCということですが、元気の良いエンジンはやっぱりホンダだなと思いました。
気になった点
アンビエントメーターに気を取られてしまいました。見なきゃいい話ですが、初めて乗ったので、気になってしまいました。
総評
ハイブリッドカーは、燃料の高騰を考えると、今後の選択肢の一つだと思います。リッター26Kmも走ると聞けば、やはり考えてしまいますね。しかしそれ以外でも、軽自動車などは強烈な燃費を叩き出す車が出てきたことを考えると、もしかしたら過渡期のモデルなのかなと思ったりもします。
まだまだ初期のハイブリッド車、今後に更なる期待。
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：3
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 視界が広い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/10～生産中 | グレード | 1.3 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
以前のフィットより視界が良くなった。 運転のエコ度などもあり、エコへの意識が少し出る。
気になった点
リッター３０キロを謳っているが、とてもそこまで行かない。 リッター２０キロは可能なので十分だが。
総評
初のハイブリッド車で、アイドリングストップ時の静けさは驚きの一言。 燃費も以前に乗っていた車と比べると全然良いので十分である。 視界が広いので運転はしやすい。
誰にでも使いやすい車
投稿日：2013年2月14日
4
デザイン：4
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 乗り心地が良い
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2010/10～生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費が良い事とそこまで大きくは無い車なのに室内が広々していてゆったりしているところ。
気になった点
不満の無い万能な車です。
総評
小回りも効くし燃費も良いので誰にでも使いやすい車です。
スムーズな走行性と、小回りの良さ
投稿日：2013年2月14日
5
デザイン：4
走行性：5
居住性：5
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：5
- ハンドリングが良い
- 荷物が載せやすい
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2010/10～2013/9 | グレード | 1.3 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ハイブリッド型なので非常に燃費がよく、動き出しも静かです。
気になった点
車体価格は結構してしまうのが難点です。フィットの良さが失われています。
総評
とてもスムーズな走行性と、小回りの良さが光ります。
より燃費、走りの性能がアップしたフィット
投稿日：2013年2月13日
4
デザイン：3
走行性：3
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 荷室が広い
- 小回りが利く
- 視界が広い
| モデル | 2010/10～生産中 | グレード | 1.3 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
ノーマルのフィットに比べるとモーターアシストによる加速感が好印象。静粛性もノーマルフィットに比べると高い。燃費も比較的高い。ノーマルフィットと同じはずだが、気のせいか正面の視界が広いように感じた。
気になった点
ノーマルのフィット自体、燃費が良い為、値段の差ほどフィットハイブリットの燃費の良さは感じられなかった。
総評
ハイブリットによる燃費の良さよりも、モーターアシストによる加速の良さのほうが好印象だった。ハイブリット車としては価格も安価でコストパフォーマンスに優れた車だと感じた。
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