良かった点

いままでオデッセイ、ベンツC、ワゴンR、ステップワゴンと乗ってきました。
すべてにおいて満足しています。新型シエンタはどうしても前方後方の姿が好きになりませんでした。
フロントガラスから広くなって上空も見れますが、サンバイザーが近すぎる感がします。
回転数を上げるとさすがに気になります。当たり前ですが前所有の10年前のシエンタよりすごく良いです。
アイドルストップは、妻が所有しているハスラーSチャージからすると耳につきますが思ったより静かです。　
高速でのセンシングについて、晴れた昼間と雨の夜間走行しました。
昼間は、白線の認識は、ほぼ９９％認識しています。ハンドルを軽く握るだけで事足ります。
雨の夜間、白線の認識は8０％位でしょうか？
ACCは、カーブのきつい所は前車を見失うかも。下り坂でも前車との距離を詰める為にスピード上げる事も有りました。　　　　　　　　　思わず解除してしまいます。
暗い高速道もロービームでもスイスイでした。
山道のカーブではタイヤノーズが耳につきますが、他では余り気にません。
乗り降りもちょうどいい高さです。
子供も楽に乗り降りしています。

気になった点

燃費がいまいちです。もう少し伸びてら満足でした。
価格が高いです。いまどきの車ではしょうがない。

総評

ホンダセンシングは、優秀です。
十分使えると思います。
高速道は、運転がすごい楽になります。遠乗りが楽しい。

特徴

• 加速
• 乗心地
• 信頼性