628件
投稿日:2013年2月16日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | 2008/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 6km/L |
室内が広く荷物も多く詰めてとても快適な車です。走行性能もよく落ち着いて運転できます。
ミニバンだけあって燃費はあまりよくないです。また車高があるため強風のときに煽られます。
広く快適な空間があり家族そろって出かける時も安心できる車です。ホンダはこの手のミニバンが強いですね。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/5~生産中 | グレード | 1.5 G エアロ ジャストセレクション |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/12~ |
| 燃費 | 14.5km/L |
1400キロの車体で1500ccなので加速が良くなさそうな印象を受けるけど、トルコン付CVTとエンジンの出力特性がマッチしていて高速でもアクセル踏んだ分だけどんどん加速していき、特にストレスを感じない。 両側スライドドアと低床設計で子供の乗り降りも安心。
あくまでもコンパクトミニバンというコンセプトなので、三列目シートの居住性はあまりよくない。子供が乗る分には問題ないが、大人が座るには我慢が必要。リヤタイヤの上ということもあり、突き上げ感を激しく感じるのもネック。 自分で整備もするのでエンジンルームの整備性が悪いのももう少し考えて欲しかった。
ミドルサイズは大きすぎるという人にはおすすめ。小回りも効くので女性でも運転しやすいと思われる。足回りに不満があるけど、アフターパーツもHKSやTEINなどが出しているので交換すればいい。大人フル乗車は厳しいが、まずそんな使い方はしないと思うから総合的にはよく売れている理由がよく分かる車。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
狭いけど、3列シートで手頃な価格と大きさでよい
大人が6人乗ると流石にパワー不足は否めません。
この価格にしては7人乗りで室内も広くて満足です。それに燃費も良いから経済的にも助かります。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | 2008/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く、グレード次第で7人も乗れる点は便利だと思う。
1500では4人か5人程度がちょうどよい乗車人数だろうと思う。 維持費を安くして7人乗りを持てるのはよいが、やはりパワー不足といえる。
ホンダっぽいフロントの部分のデザインが良い。 室内空間の確保に特化させたコンパクトカーだろう。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
弟の車ですが、外観も内装もかっこいいです。走りもスムーズで、 乗りやすいと思います。
7人乗りのシートですが、セパレートで1人掛けが2つなので、 たとえば5人乗りたいときに不便だと思います。 あと、3列目のシートが厚いですが、揺れるみたいで、酔いやすい様な気がします。
かっこいいとは思います。ただ、丁度いい!!かって言われると、「?」って感じです。 シートアレンジ等を考えると、8人乗りの方がいいかもしれないですね。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2008/5~生産中 | グレード | 1.5 Gi エアロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーティグレードと比較すると、大変ファミリーユースな雰囲気を持ち味としているのが、このフリードです。小さなボディに3列シートの使い勝手が組み合わさり、そのシート自体も大変座り心地が良く、長距離もなんなく行えるところがこの車の魅力と言えます。更に、乗り降りしやすいという車体デザインと作りの良さも、フリードらしさといえるのではないでしょうか。
気になる点としては、やはり後方視界だと言えます。特に、後退時には若干神経を使う運転をしなければいけませんでした。後、コンパクトなボディに多くの魅力を組み合わせていることもあり、比較的車重があります。ですので、1.5リッターエンジンだと、時々、高速合流時などの場面によっては息切れ感が出てしまうと言う一面もありました。
パワートレーンの部分で若干気になる点はありましたが、1BOXカーほど大きな車は要らないが、使い勝手の良い多人数乗車が出来る車が欲しいという方には、実に最適な一台と言えるのではないでしょうか。更には、優遇税制適用車種という所も、このフリードの魅力だと言えます。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | 2008/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/2~ |
| 燃費 | 11km/L |
今風のシャープなフォルムが特にかっこいい。室内が広いのにコンパクトで運転しやすくこのクラスでは一番だと思います。
街乗りメインのため結構燃費が悪いです。高級車ではないのに車両価格は高く内装は安っぽいですね。後はすばらしいです。
コンパクトなのに中は広いのでファミリーにもピッタリだと思います。中は広くて移動しやすいシートはなにかと便利でしょう。
投稿日:2013年2月15日
3
デザイン:5
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/5~生産中 | グレード | 1.5 G エアロ 助手席リフトアップシート車 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
丸っこいデザインがとってもカジュアルだと思いました。
小回りが思ってたよりも利かないという点は気になった。
乗りやすくてカジュアルなクルマの代表格だと思います。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2008/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
コンパクトなサイズなので通勤やちょっとした買い物に便利な使い勝手。
特にはないですが個人的にはデザインがあまり好きなタイプではないのが残念。
スムーズな加速があって乗り心地も申し分ない一台ですね。
投稿日:2013年2月15日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2008/5~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内がとても広く、3列シートで沢山の人が乗れます。
しっかりと定員まで乗ってしまうと加速が悪くなります。
広い室内なので、大人数でのお出かけにも最適だと思います。
用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン
コンパクトなサイズで“快適”なミニバン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。