投稿日2013年2月15日
ＡＳＧさん
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2003/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速での安定感がいいです。長距離ドライブも快適です。疲れにくいです。
総合的に見てないですがしいていうなら市街地での燃費がわるいところぐらいですかね。
このクラスでは十分な装備と燃費で価格も良心的でした。
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投稿日2013年2月15日
姫さん（栃木県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2003/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感があり装備が充実していて使いやすい。
燃費が気になる
乗りやすい車
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投稿日2013年2月13日
ちょぼちゃんさん（東京都）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2003/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
強烈な加速感、ゆったり運転するとエンジン音も消えるくらい。力強いエンジン、さすがホンダと言ったところか
燃費はダメですね。内装ももう少し、他社の同ランクと比べるとちょっと残念です。
余裕の走りが楽しめます。夜間信号待ちではエンジンかかってるのかってくらい静かです。密封性も高いので外の音には注意が必要です。
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投稿日2013年2月12日
バニラさん（福岡県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2003/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ハンドリングの良さは個人的には抜群な感じでしたね。乗り心地も申し分ない一台ですね。
車体が大きいので仕方ないですが狭い裏道には不適かな。
高級感ある内装が魅力的な一台ですね。安定感も抜群でGOOD。
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投稿日2013年2月11日
虎夫さん
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2003/5 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンの性能が抜群で快適な走行を見せてくれました
故障したときに部品が少ないとかで時間がかかりました
操作性がよくスピードも出るし高速道路での運転が楽しかったです
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投稿日2013年2月10日
ふぃにあすまくりんとっくさん（北海道）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2003/5 |
| グレード | 2.5 25V ナビ |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ベーシックな感じの安心できるデザインと抜群の加速性能が気に入りました
ベーシックが良い点でもあるのですがよくをいえばもう少し遊んでほしかった感じです
走りについてはぐいぐい加速している感じや安定感のある走りで優秀です。
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投稿日2013年2月10日
インスパイヤさんさん（長崎県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1998/10～2003/5 |
| グレード | 2.5 25V |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2004/6～2005/12 |
| 燃費 | - |
2.5Lで加速も良く乗り心地はいい印象です。
内装がもう少し充実していれば良かった。
見た感じは高級車な感じで加速も良く、内装もまあまあいい感じです。
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投稿日2013年2月10日
夜景さん（京都府）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1998/10～2003/5 |
| グレード | 2.5 25V |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2010/5～ |
| 燃費 | 6.5km/L |
新車で売られていたときには、ドイツ車に乗っていたのと、アメリカ制ということに抵抗を持っていたから、新車購入はあきらめた。
ドイツ車並の走行性能を持ち合わせている事に驚いた。しかしホンダ社は、ＡＢＳを３チャンネルにしている事には大いに不満を持っている。
４チャンネルABSを搭載すれば、もっと販売台数は増えると思うのに大変残念なことである。
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投稿日2013年2月8日
ａｙｕｋｉｃｈｉさん（岡山県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:2｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1998/10～2003/5 |
| グレード | 2.5 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | 1999/7～ |
| 燃費 | - |
よく走る車だと思います。乗り心地もいいです。
祖父が乗ってるので、あまり加速しているところを見たことがないのでいつか加速させてみたい。
いつか乗ってみたいです。
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投稿日2013年2月8日
夢眠さん（三重県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:2
特徴
| モデル | 1998/10～2003/5 |
| グレード | 2.5 25V ナビ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1998/12～ |
| 燃費 | 8km/L |
同時発売の3.5リットルよりもこの2.5リットルのエンジンの方が吹き上がりがよく出足も変わらなかったのでこちらを選んだ。ここまで長く乗るとは考えてもいなかったが、今月で14万キロメートル近く、よく走ってくれた。当時のアメリカ逆輸入車で日本車離れした感じもあった。メーターを振り切るパワーがあったし高速性能は良かった。
少し重量が重い感じできびきびした走りに欠ける。昨年よりオートマチック機構の寿命らしく変速ショックが目立ち現在買い替えの時期、ハイオク仕様で長距離で10km/L市街地で7km/Lは不経済、今度は一気に半分の排気量のコンパクトカーにするつもり。
今の車は排気量を抑えても走りがよいようでオートマチックも新しい機構もあるらしくやはり十年以上になると技術的にも古さが目立ってきたと感じる。
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07年12月～12年9月生産モデル
3つの燃焼モードをもち5m級に大きくなった上級セダン
03年6月～07年11月生産モデル
最新の安全装備を搭載したITセダン
98年10月～03年5月生産モデル
95年2月～98年9月生産モデル
北米仕様のビッグセダンへと変貌
92年1月～95年1月生産モデル
名称変更とともにボディを大型化
