投稿日2013年2月22日
ゆうすけさん（石川県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～2012/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 9km/L |
リアデザインが気に入ってます パワーはあります。 後部座席は広いです。
鉄板とかガラスが薄いのか、雨の当たる音がうるさい。 走行中の音がうるさい。 可変シリンダーシステムというのが良くない、燃費に関してはかえってマイナスになってる気がします。 歩行者信号の点滅とかみてアクセルもどして走行したり、急な下り坂で６０ｋｍでアクセルもどすと、 変なエンジンブレーキがかかり、２速か３速に入れてる感じ。 いつもアクセルかブレーキ踏んでるような運転の人なら気にならないかも・・ この可変シリンダーシステムが効いてない時はブレーキ踏むと効かない、逆に効いてる時はブレーキが 掛りすぎる。 嫁がバックで駐車させる時など、急ブレーキと急発進になって、こっちは鞭打ちになった。 嫁がそう運転上手ではないがとにかく、アクセルの加減がしずらいのは確か（特に低速）。 シートの角度がおかしい。２時間以上運転すると腰等が痛くなる。ヘッドの角度が前に出過ぎなのかも しれない。後部座席もおかしい。
過去に衝動買いで失敗しており慎重に検討しました。ホンダに限らずやっぱり国産車はいいですね！生産終了は残念です。
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投稿日2013年2月22日
フカンさん（東京都）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～2012/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなか高級感があり、乗り心地が良くて運転しやすいです。
天井がとても低いので、降りる時に頭をぶつけないように注意です。
見た目の高級感と、乗り心地の良さで毎日乗るには良いです。
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投稿日2013年2月22日
デミさん（静岡県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 2007/12～2012/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転のﾎﾟﾃﾝｼｬﾙはﾊｲｵｸ仕様の3000CCのｸﾗｳﾝより上と感じた。ﾚｷﾞｭﾗｰ仕様にも関わらず高速で80～90km走行で燃費は16km/L、街乗りで10km/L、高速道路、坂道での追い越し時の吹き上がりも満足、長距離運転も苦になりません。
あえて欠点は近年ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸが大型になったせいか、遠征(県外への)ｺﾞﾙﾌでは4個が入りません。よって冬用ｺﾞﾙﾌﾊﾞｯｸﾞは小型に入れ替えています。
BMWのシルキー６に負けない位のスムーズなふけ上がりが、気持ちいい
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投稿日2013年2月22日
りこささん（東京都）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～2012/9 |
| グレード | 3.5 |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 10km/L |
このサイズの3.5リッターガソリン車としては優秀な実燃費数値と、安定した走行性能。
実燃費も十分満足できるし、内装外装共に質感も高いので、特に不満点はない。
非ハイブリッドの3.5リッターセダンでこの実燃費数値は立派だし、中身にも満足。
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投稿日2013年2月21日
さやりっこさん（東京都）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2012/9 |
| グレード | 3.5 |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
剛性感がとても感じ室内が広く快適に乗れるところ レギュラーガソリンなところと軽い吹き上がりのエンジン
内装の高級感をあまり感じないところと大きいので普通の駐車場に停められないこと
5メートル近い車体で見た目が完全に高級車だけど価格が抑えられているのが魅力な車
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投稿日2013年2月21日
ＳＮＤさん（40代／東京都）
ホンダ
インスパイア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2012/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
洗練されたデザインがかっこよすぎる！走りもとにかくいいです。
直進の性能がいいですがコーナリングはちょっと重たいですね。
外見や走りがかなり高レベルなのでオススメしたいです。
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投稿日2013年2月21日
コークさん
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～2012/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アクセルを踏み込んだときのレスポンが非常に素直で良かったです。
オーディオ類の操作性が悪くて不便なことが気になりました。
動力性能が素晴らしくて、エクステリアに存在感のある良い車です。
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投稿日2013年2月21日
サーキットＷＯＬＦさん（神奈川県）
ホンダ
インスパイア
総合評価：5
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 2007/12～2012/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
エンジンのパワーがあるので、高速道路の合流や山道でも力強い走りができる。 乗り心地がいい
車両価格が高く、燃費もあまり良くないので維持費がかかる。 ミニバンのような使いやすさはない
乗り心地がよく、かつスポーティでラグジェアリーなセダンなので、長距離ドライブにオススメの車です
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投稿日2013年2月19日
まゆみどんさん（東京都）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 2007/12～2012/9 |
| グレード | 3.5 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
モダンなデザインが素晴らしく、走行性も良いので人気車です。
燃費の部分が劣りますが、高級感のある車は愛着が出る車です。
安定感や高級感があり、走りやすさは抜群の素晴らしい車です。
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投稿日2013年2月19日
エクオさん（東京都）
ホンダ
インスパイア
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 2007/12～2012/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
なかなか高級感があり、車内も広くて良いと思います。
トランクがとても狭く、荷物は少ししか運べないです。
落ち着いたデザインで高級感があり、大人の車だと思います。
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07年12月～12年9月生産モデル
03年6月～07年11月生産モデル
最新の安全装備を搭載したITセダン
98年10月～03年5月生産モデル
北米生まれのバイリンモデル
95年2月～98年9月生産モデル
北米仕様のビッグセダンへと変貌
92年1月～95年1月生産モデル
名称変更とともにボディを大型化
