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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

インテグラ1993年5月~2001年6月生産モデル

インテグラ
1993年5月~2001年6月生産モデル

総合評価:3.5

 クチコミ数: 68

デザイン:3.8|走行性:3.8|居住性:3.0|積載性:2.8|運転のしやすさ:3.4|維持費:3.0

 

新車時価格: 124万円~210万円  
中古車相場: 89万円~259万円

中古車掲載台数: 11台
掲載されている販売店数: 8店舗

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68 件ヒット  11~20件を表示

大事に乗っていきたい車

投稿日2013年3月26日

大事に乗っていきたい車

msasaksさん(大阪府)

ホンダ
インテグラ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • ハンドリングが良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1993/5~2001/6
グレード 1.6 Ti
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

今の車にはできない軽さ、低い全高、五月蝿いが回るエンジン。4ドアでも充分スポーティなスタイル。

気になった点

ヘッドライトが暗い点とフェンダ-の隙間が大きい点です。あとはもう少しパワ-とトルクがあれば。

総評

スタイルや運転のしやすさ、燃費やボディサイズなどを考えると非常に良い車だと思います。

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ノーマルなインテグラの中では一番スポーティ

投稿日2013年3月26日

ノーマルなインテグラの中では一番スポーティ

サージさん(福岡県)

ホンダ
インテグラ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:5|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
  • 信頼性が高い
モデル 1993/5~2001/6
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

NAエンジンとしては圧倒的な馬力を有するVTECエンジンを採用され話題を読んだクルマです。当初は小型の4灯ヘッドライトを搭載していたが、これが不評だった事もあり、マイナーチェンジの際には一般的なヘッドライトの形に改善されています。インテグラの中ではタイプRの次にスポーティな仕様となっており、充分に力強く気持ちの良い走りを魅せてくれます。

気になった点

FF駆動の独特なクセはあると思いますが、慣れればタイトなワインディングも柔軟に対応できると思います。

総評

ノーマルなインテグラの中では一番スポーティなタイプであると思います。手軽に走りを楽しみたい方にはうってつけの味付けであると思います。

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加速◎

投稿日2013年3月23日

加速◎

ゲストさん(静岡県)

ホンダ
インテグラ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • 加速が良い
  • 乗り心地が良い
モデル 1993/5~2001/6
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ミッションだったので加速が気持ちよく出来た。 信号発進のスッキリ感はオートマとは一味違う。

気になった点

2ドアタイプだったので室内は狭く、後部座席に座るのには少々面倒。 目線が低めなので高いものから変更すると違和感を覚える。

総評

気持ち的にはスポーツカーというよりレーシングカーなので、こういうのが好きか嫌いかでまったく評価が分かれると思います。

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インテグラ最高です!本当に大好きです!ぜひ乗ってみてください

投稿日2013年3月20日

インテグラ最高です!本当に大好きです!ぜひ乗ってみてください

ゲストさん(千葉県)

ホンダ
インテグラ

総合評価:5

デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
  • 小回りが利く
  • 信頼性が高い
モデル 1993/5~2001/6
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ホンダの人気スポーツカーです。ちょっと古い形ですが、それがいいです。

気になった点

スポーツカーなので燃費はあまりよろしくないですね。まぁしょうがないね。

総評

燃費が悪いのはとにかくスポーツカー好きならインテグラでしょ。

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便利だ

投稿日2013年3月12日

NoPhoto

おじゃふさん(神奈川県)

ホンダ
インテグラ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • 乗り心地が良い
モデル 1993/5~2001/6
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ハンドリング性能がしっかりとしており、ラクに運転することが出来るのが良い

気になった点

燃費や維持費などの観点から見ると少しばかり不満が残るかもしれない

総評

汎用性が高く、仕事やプライベートなど幅広い使い方ができてかなり便利だ

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生活の一部

投稿日2013年3月10日

NoPhoto

まぁちゃんさん(群馬県)

ホンダ
インテグラ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:5|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:2

特徴

  • スポーティ
モデル 1993/5~2001/6
グレード -
所有者 家族のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

安定感がある。 見た目のセンスがよい。 速いので乗っていて楽しい。

気になった点

車高が低いので酔いやすい。 燃費が悪かった。 もう少しコンパクトなら女性層も増えるのでは?

総評

総合評価は普通にさせてもらいます。 良い点も多いですが悪い点がも同じくらいあるので50点です。

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スポーティ

投稿日2013年3月8日

NoPhoto

乗り物好きさん(熊本県)

ホンダ
インテグラ

総合評価:3

デザイン:2|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:-

特徴

  • スポーティ
モデル 1993/5~2001/6
グレード 1.6 ZX
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

当時シビックかインテグラが欲しいと思った人が多いと思います。玉数豊富。

気になった点

見た目がかっこ悪い。個人的にフロントがとても残念なデザインでした。

総評

個人的に2代目だけはあまりデザインが好きではなかった。でもよく走ります。

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ホンダタイプR初号機

投稿日2013年3月2日

NoPhoto

おひでさん(愛知県)

ホンダ
インテグラ

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • 加速が良い
  • 荷室が広い
モデル 1993/5~2001/6
グレード 1.8 Si VTEC
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

メーカー純正チューニングカー B18Cと言うレーシングスペックなスーパーユニット 元祖タイプR ホンダのtypeRの歴史はこのクルマから始まった。 足回りも堅めだがしなやか 3ドアはながら収納は大きい 4ドアもちゃんとしたトランクを持つ

気になった点

よく売れたがさすがに古く、そのクルマの性格もあり、あまり良い個体は少ない 無事故車の少なさ・・・。 塗装が弱く、薄い。特にチャンピオンホワイトはソリッドカラーなので ガレージ保管された個体でない限り、色褪せが気になるはず。

総評

なんと言ってもエンジンありき ホンダが本気で作ったFFスポーツカー いまでもそのスペックは充分に通用する ただ、それを公道で発揮すると途端に免許と命が危ないので サーキットに行ってください。

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インテグラ乗ってグラ

投稿日2013年2月27日

NoPhoto

いもさん(岩手県)

ホンダ
インテグラ

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:1|積載性:1|運転のしやすさ:3|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1993/5~2001/6
グレード 1.6 Xi
所有者 自分のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

見た目が格好良いです。加速もよく運転が楽しいと思える車です。

気になった点

スポーツカーなので人や荷物は運べないです。車両保険が高い。

総評

趣味で乗ったりする分には最高ですが、日常で使えるかというとあまり役には立たない車です。

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スポーティークーペ

投稿日2013年2月26日

NoPhoto

カタオカさん(愛知県)

ホンダ
インテグラ

総合評価:3

デザイン:3|走行性:3|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • 押し出しが強い
  • 加速が良い
モデル 1993/5~2001/6
グレード -
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

コンパクトてスポーティーなスタイリッシュクーペ

気になった点

後部座席の足元空間が狭いです フロントノーズが長いので見切りが悪いです

総評

比較的安価で走っても楽しい車です ハンドリングも良くかなり良いです

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