1354件
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:5
居住性:4
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
座席の足元と頭上の広さは申し分なし
荷室が狭い。後席も前後スライドできたら良かったのに
大きな荷物は積めないが、ゆったりと座ることができ、長距離ドライブも苦にならない。走りにストレスは感じない。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広くて、低床で乗りやすい。
もう少し燃費が良くなってほしい。
Nボックスは、ホンダ久々のヒット作。普通に良くできた軽自動車。Nボックス+も良く作りこんでいる。しかし、カスタムはオーバーデコで、子どもっぽくて軽に必要なデザインから外れているのが残念。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スライドドアが楽。室内が広い。
燃費が想像以上に悪い。
ちょい乗り用・買い物用として購入、とにかく室内が広くて、成人男性4人でも余裕。走りも軽い。燃費は12km/1Lくらい。セカンドカーとしてはおすすめ。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザイン・居住性・操作性
停車中にエンジンが停止するのは良いのだが、夏場の渋滞のときはしんどかった。
90点 やはり軽自動車 高速での騒音は厳しい。一般の町乗りでは快適
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
座席が広い
フロントグリルの見た目が付け忘れ?みたいな雰囲気なのが残念
買ってよかった
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:1
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
とにかく維持費が安い。燃費もガソリンの高騰があったので助かった。小回りがいい
エコモードの走行が加速などイマイチ
おおむね満足
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ノーマルでも坂道をストレスなく駆けあがる
加速時のエンジン音は大きい
走りはとても軽とは思えないもので、コンパクトカーと比べて遜色なく、それでいて経費が安く済むので、これからは軽に限る
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
中が広くて、体の大きい家族もらくらく乗れる
後部座席が広すぎることで、体の小さい人が乗った時は少し不安になるとのこと
家族全員で乗っても広々としていてとても良かったです
投稿日:2014年10月28日
3
デザイン:4
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
小回りが利く
加速
まあまあよい
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一般道を走行するには、ぴったりの車。
アイドリングストップということもあり、ブレーキを踏んでいる状態からの走りだしはやや鈍い。
軽自動車なので高速や坂道などは普通車に比べるとパワーに欠けると感じることはあるが、全体的にはとても満足。車を運転することがとても楽しくて以前よりも車で出かける機会が増えた気がします。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。