1354件
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
乗り降りしやすい。
スライドドアの片側が自動ではない。
ほぼ満足。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:1
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費がいい事。信号で止まりエンジンストップした後再スタートしても、待ち時間なくすぐに走りだせる事。チャイルドシートを載せても、その座席にベビーカーを詰めるスペースがある事。
シート空間が広い分、トランクが狭い事。
いい買い物をしました。
投稿日:2014年10月28日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
広くてゆったり
汚れが目立つ
小回りがきいて乗りやすい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
死角になりやすい随所にミラーが付けてあるため、周囲の確認がしやすい。
助手席に小物など置いたまま運転していると、アームレストの隙間から後ろに落ちてしまう。また、アームレストがあることで運転席から後部座席のものがとれない。他社の同クラスの車と違い、後部座席の前後位置調節ができない。
軽自動車でありながら、天井や横の圧迫感が全くないので、ゆったり乗れる。未だ、購入時に比較した他社の車にも未練はあるが、まあ妥当な買い物をしたと思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内が広く、ゆったりとしている。
荷物置き場自体は狭い。やや振動を感じる。
充分良いクルマだと思う。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スライドドアが乗り降り楽
荷台が狭い
スタイルも燃費もいい
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:2
走行性:4
居住性:5
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
前に乗っていた普通自動車と比べてもチープさを感じず、パワー以外は違和感なく乗れた。
思ったより燃費が良くない(約14km/l)点。
普通自動車からの乗り換えでしたが、パワー以外不満を感じる点もなく満足しています。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:5
運転しやすさ:3
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
最近のエコカーよりは加速が良かった
錆が出やすい
軽四だからこんな物かと思った。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:2
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
アイポイントが高く、運転しやすい。
公表されているより、ずっと燃費が悪い。上り坂走行時はエンジン音が滅茶苦茶煩い!
軽自動車にしてはとても贅沢で高級感がある車ではあるが、上り坂走行時には、やはり所詮軽だと思い知らされた。
投稿日:2014年10月28日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:2
運転しやすさ:5
維持費:4
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
運転席の視点が高く運転しやすい
後部座席の位置が固定されているので、場合によっては後部荷室の広さが十分取れない所
広さは文句なし!後部座席が可動ならば完璧。
幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目
安全装備も充実した2代目軽ハイトワゴン
次世代軽自動車用プラットフォームを採用した超ハイト系軽ワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。