368件
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
室内の天井が高いので、視界が広く圧迫感がなくゆったりします。 小回りが利くほうなので、駐車場に止めるのがとても楽です。
内装が思っていたよりチープな感じがします。 軽自動車なので仕方ないですが、乗り心地はあまり良くは無いですが 気になるほどではありません。
運転がしやすいので、街乗りにも最適です。 運転座席も問題は無く長時間乗っていてもあまり疲れない。 価格も手頃ですし、維持費も安いので経済的にも助かります。
投稿日:2013年2月15日
5
デザイン:4
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:4
維持費:4
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | 18km/L |
軽自動車とは、思えないほどの広さ。加速も燃費もいいのでドライブにも最適!
運転時に視界が高くなるので、道路上の見落としに注意が必要!
とにかく広いので、ドライブにもいいし、買い物に行ったときも荷室に困らないので、軽自動車の常識を塗り替えた車だと感じてます!
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
| 燃費 | 16km/L |
個性的なデザインで格好良いクルマです。室内は広く快適です。
もう少しパワーがほしい。高速運転時に安定感が欲しい。
収納性が良く、荷運びやちょっとした買い物なんかに適した車だと思います。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
車高がとても低いので、段差が小さくて乗り降りしやすいです。
高速運転時には、やや揺れが大きくなって不安定になります。
乗り降りしやすく、荷物もある程度積めて使い勝手が良いです。
投稿日:2013年2月14日
4
デザイン:4
走行性:3
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | 660 カスタムG |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
四角のフォルムに広いインナー。 特に後部座席の広さといったらありません。 最近はBピラーレスが多い中、逆にあると手をもたれることができ、昇降が楽です。 運転はポジション位置が高めなので楽です。
タイヤの接地感が少ないのと、コーナーのライン取りが不安定。 停車中のエンジン音がちょっと気になります。
広い、よく走る、燃費もよい。 ただ、車を操る楽しみを得たい人は、選んだら後悔するかもしれません。
投稿日:2013年2月14日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
通常のNBOXを買おうとおもいましたが、荷台の狭さにビックリ。という事でNBOX+を購入。カスタムターボなので、加速も良いし室内の広さ、高さに驚きです。外観も軽自動車にしては大きいですし、運転席も高くステップワゴン並みです。中にいると軽自動車に乗っている気がしません。
室内空間を優先すると、やはり荷台が犠牲になる。軽自動車なので限界ありますが、やはりもう少しだけ広さは欲しいものです。
軽自動車ではNo.1でしょう。全体のバランスが絶妙。普通車から軽自動車に変えるのは抵抗あると思いますが、この車だけは全くないかと思います。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:2
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | 660 G ターボパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
軽にしては室内空間は広いです。 足回りもなかなかかと思います。
軽だからですが高速だとやや怖いかと・・・・ あとやや力強さがかけますね。
軽自動車でこの広さはなかなかです(良い点でも書いていますが) やや高めの値段ですが、 装備や広さを考えると妥当だと思えますよ。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:3
維持費:5
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | 660 G |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
荷物が載せやすく収納スペースが広いので使いがっては良い。 維持費が安い。
加速性能は良くないが車体重量が軽いせいかあまりストレスは感じなかった。
雑用や通勤にはこれで十分使えますのでオススメです。 とっても乗り心地の良い車です。
投稿日:2013年2月13日
5
デザイン:3
走行性:4
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ターボ車は最大トルクが低回転域で出るので、一気に加速できます。新型のCVTも出来がよく、エンジンとのマッチングもいいです。
これだけの装備があれば当たり前ですが、値段が高い。セカンドカーとして買うのは無理でした。
これは究極の軽自動車ではないでしょうか。ボディにハイテンと呼ばれる高抗張力鋼を使っていて、いろいろな装備がありながら、軽量化できています。横滑り防止装置や、坂道発進補助装置が付いていますし、バイクなども積めちゃいます。ホンダの軽自動車にツインカムが載ったのも久々。すごい車です。
投稿日:2013年2月13日
3
デザイン:5
走行性:2
居住性:2
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:-
| モデル | 2012/7~生産中 | グレード | 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
可愛いのでいつまでも乗っていたくなる車ですね。
加速性能が非力ですのでそこが残念なところです。
非力なものの可愛いデザインが好印象の良いクルマ。
軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。