投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
NSX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:5
特徴
| モデル | 1990/9～2005/12 |
| グレード | 3.2 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。
敢えて言えば、少し燃費が悪いことと、アンダーステアが出やすいということですね。スタイリングが一世代前のような感じがして、あまり格好が良くないですね。
トルクバランスが良くて、色々なシーンで確実なパワーを得られるエンジンです。また、トランスミッションも扱い易い印象でした。美しいエクステリアが魅力的で、スタイリッシュなデザインが素敵です。
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投稿日2013年3月10日
シルクカットじゃがいもさん（50代／神奈川県）
ホンダ
NSX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/9～2005/12 |
| グレード | 3.2 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
所有する喜びを感じられるのは、スタイリングの良さから来るものです。オリジナリティのあるカーデザインに惹かれ、肝心の走行性能も平均点以上の魅力的な車です。
荷室が少し狭いという印象で、大きな荷物を積む時に不満があります。
高性能なサスペンションなので、ハンドリングに機敏に反応してくれます。何と言ってもスタイリングの良さが魅力的な車でしょう。
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投稿日2013年3月10日
そうやなー、さん（北海道）
ホンダ
NSX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:5｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/9～2005/12 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
すごく加速が速くて乗り心地の抜群さは半端ないですね！
燃費のことを考慮すると、あまり効率がよくないのかなと思いますね。
とても使うにつれて手に馴染んでいく車両ですね!!
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投稿日2013年3月9日
彩ノ国ノ紳士さん（60代／埼玉県）
ホンダ
NSX
総合評価：5
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:5
特徴
| モデル | 1990/9～2005/12 |
| グレード | 3.2 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
様々なドライバーを想定できる、近所への手軽な足代わりに使いたい車です。
サスペンションが少し硬い印象で、路面の凸凹を過敏に拾ってしまいます。市街地では燃費があまり良くないですね。あと、後方視界が少し悪いです。
実用性と遊び心が巧く融合していて、あらゆる層のユーザにおすすめしたいオールマイティカーです。
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投稿日2013年3月9日
ちんじゃおロースさん（60代／東京都）
ホンダ
NSX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:5｜居住性:5｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:5
特徴
| モデル | 1990/9～2005/12 |
| グレード | 3.2 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ファミリーユースを念頭に入れてあるので、燃費は良かったです。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。個人的な美観ですが、トランクルーム周りのデザインが好きではないです。
フロントグリルとエクステリアに独特の個性を感じます。
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投稿日2013年3月8日
たかＺさん（大阪府）
ホンダ
NSX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/9～2005/12 |
| グレード | 3.0 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2001/1～2004/11 |
| 燃費 | 8km/L |
車両自体にかかるメンテナンス費用（車検など）・ガソリン代は思っていたよりかからない！ よく走り・よく曲がる！
注目される（こちらとしては気になる・・）/高速ではよくＧＴ－Ｒ・ポルシェに狙われた。 所有していた当時は２０前半だった為、任意保険が驚くほど高かった（７万円台でした） 車庫（保管場所）などにも気を使う。 エンジンが後にあるのでちょっと暑い！ そのため、トランクは買い物で買った冷たいモノは置けない
非常に気に入って乗っていましたが環境変化に伴い乗換しましたが 機会があれば再び！と思います。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
ホンダ
NSX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1990/9～2005/12 |
| グレード | 3.2 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
あまり窮屈感を感じずに乗ることができる居住性の高さが良いですね。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。
サスペンションは柔らかいセッティングになっていて、路面を滑るように走ってくれます。力強くて気持ちの良い走りと、快適かつ上質な乗り心地を実現した車です。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
ホンダ
NSX
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/9～2005/12 |
| グレード | 3.2 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ドライバーを考慮した高尚な設計デザインに好感を持てます。車自体の素性が良いので、どのような利用方法でも満足出来る、バランスの良い車だと言えます。
サスペンションが少し硬いセッティングになっています。リアシートに大人の方が座ると、少し窮屈感を感じると思います。
日常生活で利用するファミリーカーとしては、是非おすすめしたい車の一台です。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
ホンダ
NSX
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/9～2005/12 |
| グレード | 3.2 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ストップ＆ゴーの制動性も素晴らしく、ブレーキの効き方もガチっとしています。エンジンはトルクとパワーのバランスが良くて、乗りやすいスロットル感覚です。
サスペンションが軟らかくて、ハンドリングに少し不満があります。日常生活で利用するファミリーカーとしては、燃費があまり良くありませんね。
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
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投稿日2013年3月8日
ワンハンドワイパーさん（60代／東京都）
ホンダ
NSX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1990/9～2005/12 |
| グレード | 3.2 |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
大人4人が快適に乗車できる居住性の確保がしっかりとしてあるのがこの車の特徴です。
長時間ドライブしていると、少しアンダーステアを感じるようになりました。エンジンは排気量にしてはパワー不足だな、という印象でした。特に低速でのトルク感に不満を感じました。
大人４人が乗っても窮屈さを感じない、丁度よい大きさのスタンダードカーです。
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