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T-akiさん（大分県）
投稿日： 2016年10月20日
最初で最後のスポーツカーミニバンですね。
5点
- デザイン：
- 4
- 走行性：
- 5
- 居住性：
- 4
- 積載性：
- 4
- 運転しやすさ：
- 4
- 維持費：
- 5
良かった点
RB1前期型に乗っています。
今のオデッセイ（RC1）はパドルシフトですが、この方はシーケンシャルシフトがついており、ミッション気分が気軽に、本格的に味わえます。
前期型なのでテールランプの変更もでき、カスタムも楽しめます。
古くなってもカスタムパーツは豊富であること、値段も手ごろになってきたとこがいいです。
気になった点
室内はそんなに広くなく、特に3列目は緊急用としてのみ使用できる仕組みです。そのため、大勢の移動はまったくできません。また当方は釣りもしますが、車中泊は2名が限界で、それ以上ですとできないですね。またトランクも狭いので荷物もあまり乗せることができず、3列目をつぶして荷物を載せますので、実用性は低いように感じます。
総評
気になる点を差し置いても走り、カスタムに楽しめる車で、名車ですね。
この車のハイブリットが出ていれば非常に売れていたと思います。
もうこの車は年式あたらしいものでも10年になりますので、あまりいいものは見つからないでしょう。でも、値段が非常に手ごろになり、乗りやすくなったこともいいですね。僕はMに乗っていますが、必要十分です。
特徴
- ハンドリング
- 乗心地
- メーカー
- ホンダ
- モデル
- 2003/10～2008/9
- 所有者
- 自分のクルマ
- 燃費
- -
- 車種
- オデッセイ
- グレード
- -
- 所有期間
- -
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