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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。

プレリュード1987年4月~1991年8月生産モデル

プレリュード
1987年4月~1991年8月生産モデル

総合評価:3.8

 クチコミ数: 36

デザイン:4.3|走行性:3.9|居住性:3.2|積載性:2.8|運転のしやすさ:3.7|維持費:3.3

 

新車時価格: 131万円~236万円  
中古車相場: 205万円~330万円

中古車掲載台数: 6台
掲載されている販売店数: 6店舗

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36 件ヒット  31~36件を表示
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女子ウケ抜群だったホンダの名車!

投稿日2013年2月9日

NoPhoto

love gmさん(千葉県)

ホンダ
プレリュード

総合評価:4

デザイン:3|走行性:5|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:5|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
  • ハンドリングが良い
  • 加速が良い
モデル 1987/4~1991/8
グレード 2.0 XX
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ホンダの名車。車高が低めで、ボディサイズの割にはキビキビ走る。リトラクタブルライトも当時は新鮮だった。

気になった点

ボディ剛性の弱さ。

総評

パワフルで、ボディサイズが大きめの割にはキビキビ走るスポーツカー。中速以降の伸びがよく、エンジンがよく回ることが実感できる。吹き上がりの良さは特筆すべき。

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FFスペシャリティ

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

mimi-tenさん(茨城県)

ホンダ
プレリュード

総合評価:3

デザイン:4|走行性:3|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • カジュアル
  • スポーティ
モデル 1987/4~1991/8
グレード 2.0 XX 4WS
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 -

良かった点

ヨーロピアンテイストを醸し出し、それまでの日本車デザインの殻を破った車。

気になった点

ホンダ車の内装の質感はトヨタ、日産に見劣りしてしまう。

総評

当時の最新技術である四輪操舵(4WS)を搭載し、レーンチェンジや縦列駐車等に威力を発揮した。

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コメント 0件

昔は女にもてた車です。

投稿日2013年2月7日

NoPhoto

ミッキーけんさん(埼玉県)

ホンダ
プレリュード

総合評価:4

デザイン:4|走行性:3|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • カジュアル
  • 乗り心地が良い
モデル 1987/4~1991/8
グレード 2.0 Si
所有者 自分のクルマ
所有期間 1988/12~1989/12
燃費 -

良かった点

この時代の人気のある車の一台だったので購入しました。 外見はそこそこなのですが、ナンパ車としてとてもはやっていたので 役に立ちました。

気になった点

あまりパワーがないということと、ホンダだからしょうがないのですが FFなので自分としてはあまり好きではありません。

総評

普通に乗る分には問題ありませんが、FFで車体が大きめなので イマイチな気がします。走りを楽しみたい人には向きません。 女性に人気がある車だと思います。

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記念すべき生まれて初めてのマイカー♪

投稿日2013年2月5日

NoPhoto

inoさん(千葉県)

ホンダ
プレリュード

総合評価:4

デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:2|運転のしやすさ:5|維持費:5

特徴

  • ハンドリングが良い
  • 小回りが利く
  • 部品が安い
モデル 1987/4~1991/8
グレード 2.0 XX 4WS
所有者 自分のクルマ
所有期間 1998/1~2000/1
燃費 5km/L

良かった点

免許を取って初めて買った車がこれでした!4WSは本当に小回りが効いて(効き過ぎる位)知人が乗った時に驚くと言うか、怖がっていたのを今でもハッキリ覚えています。加速は初めて買った車だったので満足していました。4WSは曲がる時にほぼ直角に近い感じ(ちょっと大げさかな?)で回ってくれたので、当時初心者だった私にはとっても乗りやすい車でした。(コンビニなどに入りやすかった)

気になった点

やはり古い車と言う事もあって、ハロゲンライトの暗さが気になり、しょっちゅう明るいヘッドライトに交換していました。リトラクタブルなのでライト交換を自分をするのが面倒でしたね。ライトが切れてる事に気が付くのは夜なので、夜作業するのですがネジを何個も外さなくてはいけないので、そこが大変でした。後は、他の車に乗って初めて気が付いた事になりますが、ハンドリングが軽すぎます。あの軽さでは高速を走ってる時に路面に足を取られる事も多々あったのも納得です。

総評

総評としては、流行ったし当時はかっこいい車に入るのではないでしょうか。リトラクタブルライトがお好きな方にはいいかもしれません。黒のプレリュードはかっこいいとよく言われました。一番気に入ってたいたのは、テールランプの部分の赤いプラスチック部品の中に「プレリュード」と英語で書かれてた部分ですね。ハンドリングの軽さと、荷物があまり積めないなどの条件を抜かせばかっこよくていい車でした。

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大人な感じのスポーティクーペ プレリュード

投稿日2013年2月3日

NoPhoto

TakaSさん(滋賀県)

ホンダ
プレリュード

総合評価:4

デザイン:5|走行性:4|居住性:5|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3

特徴

  • スポーティ
  • 室内が広い
  • 乗り心地が良い
  • 荷室が広い
  • 荷物が載せやすい
モデル 1987/4~1991/8
グレード -
所有者 知人/友人のクルマ
所有期間 -
燃費 10km/L

良かった点

若い頃乗りたかったクルマ、カッコよくて結構広いプレリュード

気になった点

クーペにしては車体が大きい方で車内は意外に広く感じましたが、 その分燃費は低かったように記憶しています。 維持費はちょっとかかるかも。

総評

学生時代、友人によく乗せてもらった一台です。 乗り心地は良かったです。 多少の人数居ても、広いので窮屈感はなかったですね。 音が静かだったのも覚えています。 イイクルマでした、プレリュード。

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コメント 0件

憧れでした...。

投稿日2013年2月2日

NoPhoto

chocoパパさん(宮城県)

ホンダ
プレリュード

総合評価:2

デザイン:4|走行性:3|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:3|維持費:-

特徴

  • スポーティ
  • ラグジュアリー
  • 装備が充実している
  • 乗り心地が良い
  • 小回りが利く
モデル 1987/4~1991/8
グレード 2.0 XX 4WS
所有者 その他
所有期間 -
燃費 -

良かった点

・ペッタンコ → とにかく何もかもが低い。

気になった点

・スポーツでもないラグジーでもない → 中途半端なクルマ? ・バブル絶頂期の申し子 → 無駄に4WSなんてついてました。

総評

当時はあれだけ走っていたのに、今となってまったく見ることができなくなりました。金持ちのセンパイが乗っていて、とても羨ましかったです。自分には高嶺の花の1台でした。色気のあるデザインが大好きでした。

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