投稿日2013年2月10日
daguさん（宮城県）
ホンダ
プレリュード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:5｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/9～1996/10 |
| グレード | 2.2 Si VTEC |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
デザインが目をひく車でした。わりと大きなエンジンを積んでるわりにボンネットが低く、とってもかっこよかったです。
デザイン的にはよかったのですが、運転には気をつかいました。フロントもリアも見切りがしづらかったです。
宇宙船のようなデザインはいまでも色あせないいい車です。
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投稿日2013年2月9日
えぇ～よ！さん（群馬県）
ホンダ
プレリュード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:2
特徴
| モデル | 1991/9～1996/10 |
| グレード | 2.2 Si 4WS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1991/10～1997/10 |
| 燃費 | 8km/L |
マイナーチェンジをして、フロントマスクが、フェラーリーっぽくなったのが、カッコ良かった。
サンルーフが付いていたのは良かったのですが、長年乗っていて、サンルーフ内の排水の管が詰まり、雨上がりにサンルーフを開けたら、思いっきり水をかぶりました。まるで、ドリフのコントの様でした。
スポーツ＆ラグジュアリー車として、いい感じでした。
投稿日2013年2月7日
ぴのきおさん（北海道）
ホンダ
プレリュード
総合評価：4
デザイン:3｜走行性:5｜居住性:2｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/9～1996/10 |
| グレード | 2.2 Si VTEC 4WS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2000/3～2007/2 |
| 燃費 | 9.7km/L |
VTECエンジン搭載車にしては燃費もそこそこ良くなにより4WSの小回りが利くところが最大のポイントだと思います。
テールランプのデザインがいまいちだと思います。（好みのあるが） 後部座席の狭さには驚きます。（大人は乗れないと思います）
そこそこ速い車に乗りたい方はお勧めだと思います。 4WDではないので冬道注意かなー
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投稿日2013年2月7日
yokothinさん（埼玉県）
ホンダ
プレリュード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1991/9～1996/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 8km/L |
代車として1週間くらい乗りました。 エクステリアデザインはかっこいいですよね、このプレリュードが一番好きです。 あとは、ちょっと豪華に見えるインテリアもいいです。 当時はみんなこんなだったよなー。
クーペなので積載性や乗降性は悪いです。 でも大きめな車なので、リアシートはカーゴスペースと割り切って使えばまぁなんとか。
良くも悪くもバブル期のラグジュアリクーペなので、 走行性が良かったりとか、運転しやすいとか、実用性が高いとか、 そういうところにプライオリティを置くべきクルマではないです。 現代の車にはない味を持っているので、その辺魅力を感じれば。 今、デートカーなんてないですもんねー。
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投稿日2013年2月4日
ｔｒａｄｅさん（埼玉県）
ホンダ
プレリュード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:2｜積載性:2｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1991/9～1996/10 |
| グレード | 2.2 Si VTEC |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1992/4～1995/3 |
| 燃費 | 20km/L |
デザインが良かった。 車幅が広く、小回りは効きづらい。
特に無し。
特に無し。
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投稿日2013年2月4日
光源氏さん（群馬県）
ホンダ
プレリュード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
特徴
| モデル | 1991/9～1996/10 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
低く伸びたフロント。初めて見たときはホントにエンジンが入ってるのかと思ったくらいです。室内も余計な物がなく、メーター回りがシンプルでとても見やすいです。
クーペの宿命かもしれませんが、後ろが見にくかったのでバックには苦労しました。
荷物も沢山載せられましたし、なかなか使い勝手はいいです。 シャープなフロントとふくらみのあるリアと不思議な斬新な形ですね。
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25年9月～生産中
電動化時代の操る喜びをいち早く体現
96年11月～00年8月生産モデル
電子デバイスを搭載した大人のクーペ
91年9月～96年10月生産モデル
87年4月～91年8月生産モデル
4WSを市販車で初めて搭載
