投稿日2013年2月15日
おちょさん
ホンダ
プレリュード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/11～2000/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行性能は標準的で、長距離運転していても疲れない。 外観が個性的な雰囲気なのでとても気に入っています。 座席の座り心地も良い感じです。
内装がチープなので、あまり高級感はありません。 車体重量が重いので、加速時のパワーが足りない感じを受けます。
高速道路で強風が吹いてもふらつく事無く走ってくれるので、 丈夫な車です。維持費は安く経済的なのでお得です。
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投稿日2013年2月15日
アキさん（愛媛県）
ホンダ
プレリュード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/11～2000/8 |
| グレード | 2.2 SiR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
外観デザインがかっこ良くて、内装が個性的で良いです。
天井が低くて圧迫感が少しあり、荷物があまり積めないです。
走りに安定感があって、運転が楽しい車だと思います。
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投稿日2013年2月15日
コイオさん（東京都）
ホンダ
プレリュード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/11～2000/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
スポーツタイプなので、やはり加速の力が素晴らしいです。
4人乗れないことはありませんが、車内がとても狭くなります。
パワーがあって加速力があるのが魅力的なスポーツカーです。
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投稿日2013年2月14日
ポリさん（静岡県）
ホンダ
プレリュード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:4｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/11～2000/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 13km/L |
これに乗っていろいろなところに行きました。 5MTでしたが、VTECでなくともホンダのツインカムはびゅんびゅん良く回り、面白いエンジンでした。カタログ値160psでしたが実際それよりも速いのではないかと思える加速を見せてくれます。 2.2なのでトルクが太いんですね。 トレッドが広い割にホイールベースが短いので結構回頭性もよく、走らせて面白い車でした。 また、未だに古くさく見えないデザインはなかなかすばらしいと思います。 インパネのデザインも好きでした。 あとは助手席の背もたれが運転席側から倒せるのもポイント高いです（笑） 乗りっぱなしでも故障知らずでよく頑張ってくれました。燃費もリッター12行ってました。常に3〜4000回すような乗り方をしてもリッター８を切る事はありませんでした。
足周りのストロークが少ないせいか、調子に乗ってぶん回しているとフロントのグリップがスコンと抜けてアンダーが出る事が結構ありました。 ボディ剛性が弱く、10万走るとガタピシ言い始めます。まあこの時代のホンダ車は仕方ないでしょうね。 シートもホールド性はまずまずですが長時間の使用には耐えられませんでした。 MT車はドラポジの関係かクラッチペダルがやけに重く、結構疲れます。
今となってはもうタマがありませんが、総じて良い車と言えると思います。 シートもハンドルも良くないですが換えてしまえば済む事で、うるさいし乗り心地も良くないのにとても乗っていて気持ちのいい車でした。 最後は事故でぶつけられて廃車になりましたが、今でも街で見ると思わず振り返ってしまうくらいいい印象ばかり残っています。 人気のなさとは裏腹に良い車です。
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投稿日2013年2月14日
chachaさん
ホンダ
プレリュード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/11～2000/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
見た目とは裏腹に、意外と静かで落ち着いた走り出しだったのがいい意味で良かったです。
クーペの性質上、とにかくドアが長くて大きいので開け閉めが大変でした。シートが意外と硬いので疲れる人のいるかもしれませんね。
一見、マニアックなスタイルですが、好きな人には好きなデザインで飽きがこないスタイルだと思います。私が乗らせてもらった友人のプレリュードは赤いレザー調のシートが特徴の車種でした。ちょっとやんちゃな大人が乗っていても似合いそうな感じ。
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投稿日2013年2月14日
佐藤幸一さん（神奈川県）
ホンダ
プレリュード
総合評価：3
デザイン:3｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:2｜運転のしやすさ:2｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/11～2000/8 |
| グレード | 2.2 SiR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
一世を風靡したクルマなので乗っていて楽しむことができます。
部品が生産中止なのではないかと思います
良き時代のクルマです。乗っていて楽しさを感じます。
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投稿日2013年2月12日
CDクリーナーさん（大阪府）
ホンダ
プレリュード
総合評価：5
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:5｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/11～2000/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2006/2～2011/10 |
| 燃費 | 9km/L |
今まで乗った車で最高でしたね。クーペを乗り継いできましたが運転をするのがとても楽しかったです。内装が充実してました。
特にありません。あえて言うならば２．２lエンジンですので燃費がやや悪いでしょうか。
高速道路での加速がよかったです。また内装が豪華で街乗り時はサンルーフを全開にして乗ってました。暖かい季節はとても気持ちいいですよ！
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投稿日2013年2月11日
ジョンさん（兵庫県）
ホンダ
プレリュード
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/11～2000/8 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
数あるセダンの中でもかっこいー部類に入りますね。 いいですね・・・
燃費はそこそこで運転のしやすさもぼちぼちです。 だが決して悪くはありません。
性能は安定していますので 今からでも買ってもいいかもしれませんね。
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投稿日2013年2月11日
ざいさん（大阪府）
ホンダ
プレリュード
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:-
特徴
| モデル | 1996/11～2000/8 |
| グレード | 2.2 SiR |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
品のあるスポーティなデザインが良い感じでした。燃費も良かったです。
馬力過多で街乗りには不向きな感じでした。ハンドルも重かったです。
高速走行等には、向いている、スポーティな車です。
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投稿日2013年2月11日
かっちゃん＋さん（群馬県）
ホンダ
プレリュード
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:4｜居住性:4｜積載性:4｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/11～2000/8 |
| グレード | 2.2 SiR 4WS |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 1997/3～2000/10 |
| 燃費 | - |
スタイリングがスマートで気に入っています。4WSでスムーズに曲がれます。シーケンシャルモード付きATでスポーティな走りも再現できます。
4WSの操作感に若干慣れが必要かも。クーペなのでドアが大きいので駐車場などでドアを開いた時となりの車と干渉してしまうのが気になりました。
あまり評判が良くなかったそのスタイリングは時期が早かったのかなと思っています。全体的にはスマートでイカした普通のスポーティなクーペとして乗れます。
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25年9月～生産中
電動化時代の操る喜びをいち早く体現
96年11月～00年8月生産モデル
91年9月～96年10月生産モデル
内外装のデザインは現在でも通用する
87年4月～91年8月生産モデル
4WSを市販車で初めて搭載
