投稿日2013年2月2日
strangerさん（和歌山県）
ホンダ
S-MX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:4｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
2000ccの排気量があり同型のbbキューブと比べ圧倒的に速い ベンチシートはフルフラットになりスキー場等で車中泊に使え便利
後席片側にしかドアが無く窓も手動 ラジエーターが弱く8万kmあたりからクーラント液のにじみや漏れに注意が必要
車の全長が短いので車庫入れしやすく アフターパーツも豊富なのでカスタムしやすい車
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投稿日2013年1月29日
カズ77さん
ホンダ
S-MX
総合評価：3
デザイン:4｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:3｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 ローダウン |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
個性的なフロントデザインと室内が広いことです。
後部ドアが左側だけしかないので利便性が悪いです。
燃費が悪く、乗り心地があまり良くないのでデザインが気に入った方向けの車だと思います。
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投稿日2013年1月27日
カトケンさん（神奈川県）
ホンダ
S-MX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:3｜維持費:3
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
フルフラットとコラムシフトが出始めで非常に乗りやすく楽しかった
ベンチシートのためカーブのときにお尻が横滑りする
よかったです
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投稿日2013年1月26日
その。さん（京都府）
ホンダ
S-MX
総合評価：4
デザイン:4｜走行性:4｜居住性:5｜積載性:5｜運転のしやすさ:4｜維持費:4
特徴
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 ローダウン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2005/12～2008/12 |
| 燃費 | - |
①速い…あくまでこの価格帯、ミニバンとしてですが。 小さな車体に２リッターエンジン、下記短所でもあるシートもあいまって ゴーカートフィーリング？を体感できます。 ｂＢやキューブはもちろんですが2.4リッターのエスティマ、 アブソルートじゃないオデッセイよりも速いんじゃないでしょうか？ ②広い…少子化、核家族化が進むご時世、７人乗り８人乗りは必要ありません。 独身または既婚でも複数子供がいなければ十分すぎるくらい広いです。 自分は釣りが趣味で（興味ない方は③へ）、釣り場で車内泊をするときも 快適です。トランクスペースも十分です。ちなみにロッドは８フィート３インチ までなら、そのまま積載可能ですよ。 ③安い…中古車相場を見ればわかるように格安です。 初めての車には最適です。
①シートが…フラットなベンチシートは使い勝手は良いのですが、 如何せんホールド性ゼロです。自分は割りと飛ばすタイプなのですが、 右手でハンドル、左手でアームレストを持ちながら運転しないと 自分が飛ばされます。 ②燃費が …私の荒い運転では街乗りリッター７キロあるかないかです。 エコを心がけても１０キロでしょう。
と、まあ短所もありますが、いつの間にか愛着の湧くカワイイやつです。 廃版となって日がたちますが、ぜひ復活して欲しい車種ですね。 若年層をターゲットに同じようなボディサイズに2.4リッターVtecエンジン200PSオーバー、 売れると思うんですが…。 少なくとも私は買います。
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投稿日2010年9月13日
ひごもっこりさん（40代／熊本県）
ホンダ
S-MX
総合評価：4
デザイン:5｜走行性:3｜居住性:3｜積載性:4｜運転のしやすさ:3｜維持費:4
| モデル | 1996/11～2002/1 |
| グレード | 2.0 ローダウン |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 11km/L |
珍しい純正色なんで、みんなからｵｰﾙﾍﾟﾝ?って言われます（笑） 自慢の愛車です。 形がすごくイイ感じでデザインも今時だから飽きないし、本当ホンダに感謝！
96年11月～02年1月生産モデル
