良かった点

マツダ プレマシーからの乗り換え。荷室の広さと衝突軽減ブレーキなどの安全性能、ACCなどの機能を求めて。
必要としていた要素は全て満たしてかつ燃費が良い、小回りが利くなどいくつかいい点が。
電動スライドドアミニバン→小型ハイブリッドワゴンなので当然車体が軽く出足も良い。
外装は好み次第、内装はいい意味でどちらも普通車。大差なく不満もない。

気になった点

全体的に作りが粗い。ボンネットとボディの隙間の広さなど、これまで5台車を乗り継いで初めて気になる要素に気がついた。別に性能に問題はないだろう…気にしない。
シートも出来は良くない。YouTubeでちらほら言われているとおり。スピーカーは悪い。ナビの案内音声が聞こえない。

長所であるはずの振幅感応型ダンパーは街中のストップ・アンド・ゴーでの停車時にふわふわして独特のフィール。BMWやマツダを乗り継いだ時には感じなかったハンドリングやサスの特徴に気が付かされた。これも好み次第。小回りの良さとのトレードオフか。
高速域も他メーカーに比べると少し心もとないが、車重やホイールベースを思えば十二分に良くできている。

総評

気になるところはいくつかあるが、総じて良くできた車。
いろんな車と比べたが、某トヨタの小型ミニバンなどとは比較にならないほど良くできている。

特徴

• カジュアル
• ハンドリング
• 加速
• 荷室広
• 燃費良